проделал аналогичное только "козырек" сделал немного другой формы из этой же детали печки, только не понял зачем с фильтом ещё, что-то делать просто грамотно его вырезаешь по размеру и он встает в распор, проверил точно не провалиться.
проделал аналогичное только "козырек" сделал немного другой формы из этой же детали печки, только не понял зачем с фильтом ещё, что-то делать просто грамотно его вырезаешь по размеру и он встает в распор, проверил точно не провалиться.
С фильтром чтоб наверняка, не люблю сюрпризы
да нет я не про то)))), фильтр само собой просто не понятно зачем его обматывать клеить и тп, просто вырезать по размеру...
Если фильтр вдруг провалится, что мало вероятно, или деформируется, то либо попадет в мотор отопителя или будет пропускать пыль. Чего бы не хотелось, для этого и приклеивается паралон по краям. А если не дай бог фильтр провалится в мотор и будет это где нить в 300 км от дома и на улице минус 20, то будет совсем не айс.
мужики,чо такое испаритель кондея?
evgen0885,
http://www.civic-club.ru/forum/showt...EE%ED%E4%E5%FF
всё подробно и с катринками
Завтра буду ставить испаритель от EK, на глаз вроде такойже. Если получится будет салонный фильтр без колхоза
Ждем подробный фотоотчет)Сообщение от АртурХ
кондей от ек на ег не встанет! подкапотные трубки имеют другой изгиб+в ек используется 134 фрион, а в большинстве моделей ег -12, исключением являются ег 95гв.
в некоторых ег,в коробах воздуховода, уже с завода предусмотрено место под установку салонного фильтра. только он почему-то не ставился, хотя в продаже есть.
У меня, есть ещё один испаритель от EG, я вроде всё, просмотрел, а испаритель ( радиатор) поставил свой в корпус от ek. Подогнул немного трубку, чтобы фильтр залазил без проблем...
---------- Сообщение добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:14 ----------
в некоторых ег,в коробах воздуховода, уже с завода предусмотрено место под установку салонного фильтра. только он почему-то не ставился, хотя в продаже есть.
Может быть не отрицаю, но ни разу не видел и не слышал, читал в ветке 6х civicов,у них не у всех есть...
---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------
http://s018.radikal.ru/i512/1202/6f/95ee9b3c9add.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1202/6a/518b4cd52576.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1202/5c/80f9488f1fe0.jpg
http://s47.radikal.ru/i116/1202/b9/c7e9600af55f.jpg
http://s018.radikal.ru/i514/1202/27/f2d2c1a6a48e.jpg
http://s42.radikal.ru/i097/1202/6e/b86f291f7baa.jpg
http://i009.radikal.ru/1202/0b/a308d8db2003.jpg
http://s44.radikal.ru/i104/1202/ea/d7a1d3b3e2e8.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1202/7a/6a1ef49b6d72.jpg
http://s018.radikal.ru/i505/1202/26/7dfe7ee39414.jpg
---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:27 ----------
Ну вот получилось,
Открутил батарейку,за ней 2 болта держут шланги кондиционера, на 10 и 12, их тоже откручиваем.
Переходим в салон, снимаем бардачёк(2 болта на 8 или отвёрткой можно PH2)? за бардачком снимаем металическую планку(головка на 8 или отвёртка и 1 на 10, у меня так)
Откручиваем корпус вентилятора и испаритель( 3 болта на 10, 2 гайки на 10) , ещё помоему 3 или 2 самореза чтобы их друг от друга открутить, перед этим (я снял потом) проводку отсоединяем и 4 фишки, и всё падает на пол.
Мой испаритель на половину был забит листьями и на сквозь через них полохо было видно, сразу почистил вентилятор,
Сборка в обратном порядке, желательно вдвоём, обин ставит с салона , второй пронимает посадочное место под капотом.
дует отлично, сори за качество фото, снимал с мобильника , сВетил фонарём
---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:44 ----------
Забыл написать : бюджет вышел- 500-испаритель,250-доставка,830- японский фильтр, в последущем 320(пришлось купить японский так как не было рамки под сам фильтр), и ~30 минут своего драгоценного времени
Ваши права
Ответить с цитированием