в Украине пока ещё ксенон канает в фары, но блин с этими законами сегодня так завтра так, да и слепить не хочется хотя если отстроить не должно слепить.
Как вариант ретрофит делать купив линзу биксеноновую фирмовую и сидеть колхозить потроша фару, либо видел лепят с стеклопластика корпус и туда линзы хелловские вставляют. Но зная что на меня лень может напасть и капуста нужна немалая, не хочу даже браться покрайней мере пока в ближайшее время.
любимое самоубеждение ксенонщиков)))Сообщение от Schumi
да у меня всё настроено - никого не слепит)
а я вот всем колхозо-ксенонщикам на трассе дальний включаю. за**али слепить уже.
запомните уже раз и навсегда - ксенон подразумевает автокорректор, линзу, омыватель фар. если этого нет - не лезьте туда..
В продолжение темы ксенона.Я точно не знаю,но ксенон разрешен на автомобилях,для которых есть официальные производители ксенонового оборудования,с лицензией и т.д.Вот на ВАЗ (не приоры и калины) таких нет,а как быть с Хондой EG???Если я поставлю ксенон,это будет законно??.
P/S вообще хотелось бы без него обойтись...
---------- Сообщение добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:05 ----------
А если так сделать,это законно будет???А то звучит как ксенон,только с приставкой "БИ"
А кто нибудь ставил просто БИ линзу в фару? Заинтересовал этот вариант...
inotsuperman я тоже задумался о фарах когда на той неделе с села ехал, на трассе шёл дождь не сильный, по дороге куча машин встерчные слепят, а своих фар тупо не видно вообще, я ещё подумал может лампы поперегорали, ан нет горят, видимость метров 10 была, если бы кто стоял с выключенным светом на дороге в зад въехать раз плюнуть и не успел бы среаировать.
Soura конечно если учесть что 99% ставят в стоковые рефлёные фары ксенон и отстраивают сами и оно и слепит, если ставишь линзу с направленным пучком и которая идёт с завода специально под ксенон и отстроить на стенде это тоже самое что заводской ксенономыватель туда не сложно присобачить, автокорректор наверняка тоже.
Ну БИ это значит что и на дальний и ближний шторка стоит которая переклаывается, обычный подразумевает токо на ближний свет, а дальний галогенка.А если так сделать,это законно будет???А то звучит как ксенон,только с приставкой "БИ"
Вот на нашем форуме на 4д правда ретрофит сделали http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=18736
А вот на другом собраться ретрофит мутят http://www.hondacivic.ru/ipb/topic23...F0%EE%F4%E8%F2
тож заинтересовал токо рефление надо убрать.
Так хочется света и не знваю что делатьХотелось бы с галогеном раобраться всё таки.
Последний раз редактировалось Schumi; 06.10.2011 в 13:50.
.что за ретрофит я хз, но линзу в нлшу фару же можно поставить
это и есть ретрофит http://civic-v.ru/node/32
вот ещё упоминают про модуль линзовый http://www.hondacivic.ru/ipb/ipb.htm...dpost&p=209032 , короче это походу би-линза, но типа ничего не надо пилять и должно вставть в родной Н4 цоколь при это сохраняется работа корректора фар, единственное либо купить фару хрусталь, либо полировать стекло что б убрать рефление.
Ещё нашёл стёкла для фар по 11 баксов за каждое, можно купить и что б не жалко отполировать рефление при этом оригинал на всяк пожарный останется целым и не вредимым))
Последний раз редактировалось Schumi; 06.10.2011 в 14:59.
Это геморно ^^ Проще бы что то, что бы садилось четко линза, и никакие там переходники из пластин не придумывать...
ну ретрофит и подразумевает кружок "очумелые ручки"
Ваши права
Ответить с цитированием