свап люка
собираюсь ставить люк на хэтч
есть разбитый в морду хэтч с целой крышей с люком
хочу посоветоваться как лучше?
- целой крышей по стойкам
- целой крышей по молдингам
- обойтись и одним люком, просто вырезав дырку в крыше и приколхозив туда люк
что целесобразней на ваш взгляд?
одна проблема, что друг нехочет варить целую крышу, ему влом, так что если целесобразней вариант с целой крышей, то тут добавится гемор по поиску того кто сможет приварить
по молдингам мне кажется объективнее всего стойки трогать не надо.
точками потом герметиком? или целым длинным швом? я просто хз как на заводе сделаноСообщение от Sonra44
Это крыша ... нужен цельный шов, с обточкой шлифовкой, промазкой герметиком и дальнейшем грунте с покраской
Лично у меня, "дырка" с загибами, штамповка, так сказать, там просто так не вырежеш... Ещё плюс водостоки приварены к крыше (вроде-бы) зы: люк железный, выезжает наружу
зы2: сразу не обратил внимания на определение "СВАП"
да я уже отказался от идеи дырки в родной крыше)
на след неделе мне отпилят по стойкам и дальше будет лежать дома, пока не найду того кто мне сможет приварить по молдингам
---------- Сообщение добавлено в 01:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:01 ----------
окей спасибо
тачка под полный перекрас всеравно
не стоит это того,колечить машину из за люка это как-то...глупо что ли... сам тащусь от люка,и с удовольствием бы хотел его иметь,но такой ценой...
спроси у SH13, он мне кажется сможет взяться за переварку и я уверен у него это хорошо получится.
А нужен-ли он люк...? Я открываю его 2 раза в год, чтоб не заржавел... И раза три утвердительно отвечаю на вопрос: У тя чо, люк есь...?
IIIYPUK,
я его летом никогда не закрывал, стоял на проветривания и не так жарко было в салоне. Вода в него не заливается.
Ваши права
Ответить с цитированием