всегда хотел люк, и я его поставлю
о каких проблемах речь идет если сделать все качественно?
чтоб не было много гемороя и ниче не скривилось есть мысль приварить только эту часть, по модлингам цельным швом, а к внешнему железу прихватить точками и зашпаклевать, посути получится как переварка арок ремкомплектами =))
http://s017.radikal.ru/i408/1110/4b/f4bbd85b10f1.jpg
Последний раз редактировалось kleymo; 21.10.2011 в 11:25.
Люк то - базара ноль тема офигенная! У меня был на 2х машинах! Пользовался постоянно, когда сезон...
Но тем не менее, присоединюсь к вопросу - а стоит ли оно того??? Всё таки крыша - несущий элемент... Одно дело когда она заводская, цельная, а другое - на сварке... Если уж такое сильное желание - какие проблемы сделать дырку под люк без переварки крыши??? Кажется этот вариант будет разумнее....
ИМХО....
при хорошем ДТП новая крыша отомстит...
КЕКС +1
согласен
думаю об этом можно даже не париться, стоит лишь посмотреть краш тест 5 сивика, и будет все понятно, что с люком, что без, разницы будет ноль - мясо
Сообщение от kleymo
Ваши права
Ответить с цитированием