что-то вы не в тот раздел попали, у нас 5ое колено, откуда такие движки и коробки 6и ступенчатыеСообщение от k1136d4
что-то вы не в тот раздел попали, у нас 5ое колено, откуда такие движки и коробки 6и ступенчатые
ПРошшу прощения, и правда я не туда зашёл.что-то вы не в тот раздел попали, у нас 5ое колено, откуда такие движки и коробки 6и ступенчатые
вот нашла. рекомендуемые-с 1ой на 2ую 24км/ч, со 2ой на 3ю 40км/ч, с 3ей на 4ую 64, с 4ой на 5ую 75. а максимальные 1я-52км/ч, 2ая-90, 3я-135, 4ая-185, 5ая- наивысшая. это для двигателей 1.3 и 1.5
А на максималку на 5-й спидометра не хватает))))
крутить мотор надо хорошо, я регулярно своёму даю просратся, но сцепление уже дохлоё так что не даёт почуствовать всю песню.... но и всё время не поёздиш на макс оборотах, не гоночный болид всё таки, а почти)))
на карбах отсечки нет. в 9000+ крутить можно. Еще есть графа которая показывает удельный расход топлива. Разок на хонды попадалась на японском сайте графики с мошбостью и расходом. Можно по графику расхода ездить, а н етольк опо мошьностному. Да и смысла выходить на макс мощность если это не требуется в конкретной ситуации не вижу.
а можно плиз ссылку на этот график по расходу?
Нет, пытался найти его снова эти графики так и не нашел. Там много моторов было.
при обычной езде двиг особо не кручу, езжу в диапазоне 2-3к (порой я тошнот), берегу мотор, хотя бывает и даю гари моему d16z6 и раскручиваю до осечки с 1 до 3 передачи (коробка длинная дальше в городе просто страшно
).
расход...гхм...при езде на 2-3к примерно 7-8л., при 6-7.5к точно сказать нельзя, но бак уходит за 2 часа такой езды
когда крутишь движок масло начинает поджирать, всегда с собой канистру вожу, проверяю раз в неделю, если нада - доливаю.(обычно нада)
а у меня после 165км/ч ЧЕК загорается, х.з. почему(((
А у меня после 140Но разгонял до упора
)
Ваши права
Ответить с цитированием