да, было несколько моторов. кажется d16y8 на двух валах. но смысла ставить двухвальник Д-серии я особо не вижу. потратишь кучу денег, а перспектив с ним никаких.
да, было несколько моторов. кажется d16y8 на двух валах. но смысла ставить двухвальник Д-серии я особо не вижу. потратишь кучу денег, а перспектив с ним никаких.
Спс за название мотора , я не собираюсь строить машину для гонок и выжимать из неё макс , т.к для этого машина уже есть . Два вала хочу потому что сталкивался с однавальными бошками и они мне не оч понравились, хотя всё быть может , может и соберу потом b18a с турбиной,
но не себе.
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:56 ----------
В общем не на шол я се не d15 не d16 на двух валах так что чувствую надо будет опять корчить, а нету такова варианта как блок оставить d серии а голову поставить от b ????
такого варианта нет.
Забей на 2х валку. она хоть и нормальная, но редкая достаточно. Прикрути турбу и радуйся. Или успокойся на том что есть.
и чем одновалка не понравилась?
разницы между одновальным и двухвальным с ВТЕКом оба - не сильно заметишь. это не разница между Д- и Б- серией. бери какой нибудь д16а втек или д16з6 и не парься.
Понял спс, 1 вальники не понравились своими хилыми направляющими,4 бошки видел и все убитые были.
на 2х валках такие же. Тут технологичные моторы а не запчасти от чугунного моста.
Ваши права
Ответить с цитированием