Выручайте братья

тоже была машинка проблемная)терпение и труд)))крепись)

http://reviews.drom.ru/audi/80/54360/

Сообщение от Guki

лучше и не надо, у меня никак не могу кто возьмётся двиган продеагностировать, ты случайно во Владимире не делал диагностику?

делал, да и по всем вопросам туда езжу, могу контакты дать, у нас во Владимире лучшие диагносты.

Сообщение от Avelen

делал, да и по всем вопросам туда езжу, могу контакты дать, у нас во Владимире лучшие диагносты.

ну если ещё понадобится то спрошу контакты

Машина делается под себя и на радость, а если рассуждать, что вложил - за то и продам с наваром, то ты перекуп.
А если посчитать скока ты на бенз потратил, то вообще за миллион надо продавать тогда. Боишся вкладывать - продавай или езди как обычный. Хочешь выделиться и самореализоваться - вкладывай, но не продавай!

Сообщение от Витальён

Машина делается под себя и на радость, а если рассуждать, что вложил - за то и продам с наваром, то ты перекуп.
А если посчитать скока ты на бенз потратил, то вообще за миллион надо продавать тогда. Боишся вкладывать - продавай или езди как обычный. Хочешь выделиться и самореализоваться - вкладывай, но не продавай!

вкладывать не боюсь, просто считаю, что лимит вложений тоже есть, ну про бензин это понятно, да и расходники не в счёт

что это за понятие лимит вложений? кто его рассчитывает?)) понимаю одно дело если ты покупаешь убитую машину и восстанавливаешь до идеала, другое дело если ты купил нормальную машину, убил, и восстанавливаешь. тут все зависит не только от машины, манера езды тоже вносит свою лепту.
и кстати к любым вложениям тоже с умом нужно подходить, можно купить например генератор оригинальный с экзиста за 53 штуки, или бу за 1.5 тысячи, тут уж понятное дело в первом случае вложения на как пол машины, а таких навесных частей в хонде, да и не только в ней, ого го

Сообщение от Avelen

что это за понятие лимит вложений? кто его рассчитывает?)) понимаю одно дело если ты покупаешь убитую машину и восстанавливаешь до идеала, другое дело если ты купил нормальную машину, убил, и восстанавливаешь. тут все зависит не только от машины, манера езды тоже вносит свою лепту.
и кстати к любым вложениям тоже с умом нужно подходить, можно купить например генератор оригинальный с экзиста за 53 штуки, или бу за 1.5 тысячи, тут уж понятное дело в первом случае вложения на как пол машины, а таких навесных частей в хонде, да и не только в ней, ого го

его расчитывает каждый сам для себя))) я оч сильно обжогся на кольцах, 8 с лишним рублей + работа около 5 вроде. Потом полная покраска цивика, и походу эти уроды именно тока покрасили, а не чё не варили, теперь вот арки надо будет о5 варить и красить, ну и + незапланированная аврия небольшая, дверь тоже под покрску, переднее крыло слегка замято

Наде безумно любить цивик, чтоб купить его, отдать деньги и потом еще отдавать денег чтобы его сделать, абсурд какой та))), я наверно буду потихоньку продовать, т.к. Впринципе нуждаюсь в машине по проходимей, а то жалко уже обвесы ((

Сообщение от johnyelc

Наде безумно любить цивик, чтоб купить его, отдать деньги и потом еще отдавать денег чтобы его сделать, абсурд какой та))), я наверно буду потихоньку продовать, т.к. Впринципе нуждаюсь в машине по проходимей, а то жалко уже обвесы ((

авто который не требует вложения денег, это тот который куплен и законсервирован в гараже........... (т.е. не эксплуатируется...)

я сегодня находился в легкой ах..е. у мужика на работе акцент, он хотел поменять на нем колодки, позвонил в сервис, ценник - 600 колодки+работа. уехал он значит, приезжает, я грит ТО сделал, замена масла, колодок, свечей, фильтра, антифриза...ну кароч ТО 40тыс., я спрашиваю, ну и че, сколько денег? он - 3тысячи.
назревает вопрос...КАК ТАК ТО?((((