Свой боишься запороть? В Ecu впаивается колодка для чипа, сам чип всегда можно вынять, к примеру для заливки другой прошивки. Переключение прошивок происходит перемычкой - смотри инструкции выше. В твоем Ecu их будет две, к стоковой ты можешь вернуться в любой момент, т.е ты можешь ездить на родной, перемкнул два провода, и ты уже на отредактированной, той что залита в чип. При переключении глушить двигатель обязательно!
А что б впаяли все что нужно в Ecu, найди и отдай его какому-нибудь паяльнику)) Для них это пустяки, много денег не возьмут.