B20B\B16

П72 изначально больше датчиков поддерживает, не придется на другие выходы что-то вешать. На п28 датчика детона нету например. Если собирать б20/б16 и не пытаться из него выжать максимум, то чипа вполне хватит. Хондата конечно же лучше в плане настройки, но сразу сильно увиличивает бюджет

блин, нигде не могу найти про маркировки Б20, те, что в кружочках на блоке отлиты, первый год выпуска, точно помню, а остальные не понятно. кто может помочь?

Это на ГБЦ в кружочках.
На блоке вроде так отлито или выбито( точно не помню) в каком то месте.

Сообщение от Soura

болты и момент затяжки от B16 головы, насколько я помню.

плохо помнишь

либо шпильки ARP специально для гибрида, либо шпильки от b18c5 они на 11мм длиннее. кто ездит на б16ых просто туп, т.к. при током бюджете свапа сморщить 3 тысячи на болты это верх глупости.

ShifT
начинать надо всегда с тормозов.. все идут через путь тормоза подвеска мотор. на 230-240ых со сток подвеской разложить машину ничего не стоит)) а вот эти темы типо что обязательно поставлю, но сначала покатаюсь так, потом точно куплю это суходроч.. абсолютно не правильный подход) кроилово всегда ведет к попадалову

номер выбит на платформе со стороны щупа...
промвал от б20 можешь на стенку повесить, привода и промвал нужен от б16... бошку лучше бери всю в сборе, дорого выйдет покупать отдельно трамблер впуск выпуск.. весь кит обычно стоит в районе 20 тысяч. генератор б16 еще считай

stas1k,
тормоза да, сразу буду делать вместе со свапом, гибрид пока не буду манстрячить, пока поездию на чистом б20, т.к. бюджет ограничен на пару-тройку месяцев...