переоформление двигателя

Сообщение от GreenGride

Сейчас по законодательству же важен только номер кузова, можно хоть шестилитровый двигатель поставить и спокойно ездить))). Проблемы могут быть при прохождении ТО: у друга лансер 9, взял его летом. Недавно ТО проходил: начали смотреть, а там расточка. Итог: 4к и талон в подарок))

Что значит расточка?????Ему что голову поднимали?????Бред!!!Или динамили его авто на диностенде!!!А про шестилитровый ты загнул,в машину определенного модельного ряда можно устанавливать двигатель ТОЛЬКО завода изготовителя автотранспортного средства комплектуемом силовым агрегатом данного производителя!!!Так что в сивик пятого поколения ты мотор от гибридного сивика уже не всунешь!!!!Общался с ГАИ-шником лично!!!!У меня стоит 1.3,можно всунуть хоть 2.2 ВТЕК,потому как моторы со втеком и не только шли на ЕГ серии!Смысл такой!

kleymo,
Да он как бы и не друг совсем) соклубовец. Просто заставил засомневаться. В общем то итог очевиден - Хочешь быть кристально чист перед ПДРС и налоговой - делать замену двига на такой же.
Гибрид - самый оптимальный вариант. По типу на блоке будет написано как в птс, а на деле ставь втек сколко душе угодно.
Однако многие идут более простым путем и пока это прокатывает - просто заменить двиг на любой другой, просто потому что на них больше не смотрят.
Но тут есть опасность.. У нас такое чудное правительство.. как с допусками на ********.. то 0, то 0.3 сделали, а теперь снова 0.. Как бы такое же не сделали..
Описываю ситуацию: свапнул двиг. Проездил несколько лет, решил машину продать. А тут аккурат перед этим стали вновь смотреть номера и сверять. А документов на любой другой дрыг купленный на разборе у тебя нету. И вот тогда начнутся пляски с бубном.

Сообщение от Armisael

kleymo,
Да он как бы и не друг совсем) соклубовец. Просто заставил засомневаться. В общем то итог очевиден - Хочешь быть кристально чист перед ПДРС и налоговой - делать замену двига на такой же.
Гибрид - самый оптимальный вариант. По типу на блоке будет написано как в птс, а на деле ставь втек сколко душе угодно.
Однако многие идут более простым путем и пока это прокатывает - просто заменить двиг на любой другой, просто потому что на них больше не смотрят.
Но тут есть опасность.. У нас такое чудное правительство.. как с допусками на ********.. то 0, то 0.3 сделали, а теперь снова 0.. Как бы такое же не сделали..
Описываю ситуацию: свапнул двиг. Проездил несколько лет, решил машину продать. А тут аккурат перед этим стали вновь смотреть номера и сверять. А документов на любой другой дрыг купленный на разборе у тебя нету. И вот тогда начнутся пляски с бубном.

я то придусмотрительный
у меня то документы на двиг есть, и даже больше, есть старый блок! но оформлять я непоеду, нах мне гемор этот сейчас
если вернут закон, то поеду

покупай двиг с документами, но не оформляй.
начнется гемор - оформляешь.
просто стоит у тебя, к примеру d13, а ставишь b20. налогов сразу куча)
вообще законопроект весь в том, что дорожает бензин и мол сил больше - бенза больше. оттуда и налоги вычетаются.
на практике скажу: закон приняли, в Москве не смотрят (проверял в трех гаи). Однако в Конаково (тверская область) считают, что закон приняли не для них и продолжают смотреть на номера. Можно побадаться ссылаясь на закон, но чем это закончится - не известно.
Да и закон шаткий, кстати. Можно трактовать по разному. По хорошему можно менять мотор на аналогичный. d15 на d15. а ставишь другой дрыг - начинаются проблемы.
короче как всегда в нашей любимой стране...
Но в любом случае есть вероятность, что закон отменят или переиграют

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:29 ----------

тут даже с точки зрения логики не разумно разрешать замену любых моторов. ставишь дрыг от корвета с тюнингом и лабудой. выходит у тебя 700 сил. А как быть с безопасностью, теми же тормозами? это опасно, как минимум

tikay, по вопросу "купи дрыг с документами" - еще надо найти того, кто эти самые документы станет оформлять! никто не хочет морочиться - это раз, справку о высвобождении силового агрегата в гаи получить -тоже цельная апупея %)

вообще про оформление дрыгов я уже отписывал где-то, точнее - давал линк на мою беседу с официальным представителем гаи на локальном автофоруме. дублирую линки и здесь:
http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...howtopic=30722
http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...howtopic=32328
http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...howtopic=30800

ну и вдогонку, свежее
http://www.smolensk-auto.ru/forum/in...howtopic=36433
===========================

UPD
форум разлогинил, пока я линки искал

твое имхо - ошибочное, я пытался найти, фигвам на выходе

VegasRed, линка нет.
Я правда его уже читал раньше.
Найти ихмо не сложно, другое дело, что с доками может чуть дороже будет стоить агрегат

В декабре востонавливал доки на авто(старые сперли)там номер двига на указан( в старых был) так что можно ставить теперь любой.

Сылки отличные. Но так и не понятно. Предположим я возьму у кого-то из местных форумчан, кто распиливает машины, двиг. Т.к. высвобождением номера агрегата никто не занимается и не заморачивается то и никакой бумажки или чека мне не дадут. Что тогда? что предъявить шальному инспектору?
И как тогда потом вносить изменения в птс(предположим для продажи или если законы поменяются)

возьми копию птс от распила, и напишите договор купли на всякий случай

я так делал, собственно узнавал у гаи, так как есть знакомые

сказали так как щас нет понятия "высвободившийся агрегат"
то нужен договор купли продажи на двиг
но что будет если опятьвсе поменяют, я незнаю

Вот спасибо, буду иметь виду. А свой старый двиг тоже выкидывать не буду в любом случае. По крайне мере блок точно оставлю