Надо растачивать при замене колец?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 15
  1. #1
    Участник
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    228

    По умолчанию Надо растачивать при замене колец?

    Договорился на замену колец на июнь, попутно вкладыши, сальники, прокладки, грм и насос. Встал вопрос о кольцах и поршнях. Время ограничено и от срочности заказа в экзисте например цена сильно меняется. Можно не так дорого взять родные кольца, если их ждать месяц.

    Все можно заказать заранее кроме колец и поршней, вопрос в том нужно ли растачивать, может просто заранее под расточку заказать побольше поршни и кольца к ним? И где лучше это делать и тонкости.


  2. #2
    Злой модер
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    JoePlus, это будет понятно только после вскрытия.
    Это примерно как - у меня че то почки болят... Как думаете - мне сейчас на черном рынке почку по дешевке заказать на следующее лето или всё таки сначала обследование пройти?

  3. #3
    Участник
    Регистрация
    31.08.2011
    Адрес
    Каменск-Уральский
    Сообщений
    150

    По умолчанию

    Надо вначале вскрыть мотор и промерять под какой ремонтный размер заказывать детали

  4. #4
    Автор темы
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    228

    По умолчанию

    Я просто подумал, может, например, под 1.6 стразу его точить и от 1.6 брать поршня. Не обязательно же именно точить чутка, если возможно сразу сточить до какой то более-менее оптимальной ширины.

  5. #5
    Злой модер
    Регистрация
    02.08.2009
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    3,162

    По умолчанию

    до какого 1.6 ты точить собрался? а поршня ты какие брать будешь? под 1.6 поршня нужны шатуны от него же. а шатуны требуют другой коленвал. а коленвал 1.6 ты в свою постель не уложишь - шейки другие.

    а ремонтный размер под твой блок - надо промерять. можешь конечно купить сразу 2 ремонт и точно в него уложишься. но в дальнейшем ремонту этот двигатель уже не подлежит. д

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Клинцы сити
    Сообщений
    2,301

    По умолчанию

    А разве второй ремонт это последняя расточка?????на экзисте я видал поршня и кольца (когда свой капиталил,остались кольца стандарт) под 70,00;75,25;75,50!!??Да точно,2 ремонт это крайняя расточка,но мне показалось раньше на экзисте года 3 назад были поршня и кольца 75,75,думал что это последний ремонт!Сейчас их там нет!У меня тож двиг после вскрытия имел расточку под первый ремонт 75,25,колец не было практически 2мм тепловой зазор вместо 0,10-0,15мм положенных.Так что прежде чем заказывать что то,прикупи нутромер и микрометр,если сам бушь делать,для промерки всех плоскостей и димеров!А так,сначала вскрой,а потом уже делай заказ, а то бушь как я,не вскрывавши двигатель заказал кольца за 12000р.,благо вовремя успел забрать деньги..................
    Последний раз редактировалось D13B2; 03.05.2012 в 16:54.

  7. #7
    Автор темы
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    228

    По умолчанию

    Я сначала думал взять сразу под 1 или 2 ремонт, потом подумал что двиг могли уже точить до меня

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    03.12.2010
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    22

    По умолчанию

    кст.может подскажет кто?-наносят-ли хон без расточки блока под ремонтный размер?ну если допустим блок в допусках просто нанести сетку хона возможно ли?

  9. #9
    Участник
    Регистрация
    21.09.2011
    Адрес
    г.Сызрань
    Сообщений
    16

    По умолчанию

    Какой пробег у тебя? Я недавно менял кольца (пробег 304000), блок точить не надо. Кольца брал не оригинал. идут где-то 4-5 дней. А вообще конечно сначала вскрыть надо. А если не секрет сколько кольца оригинал стоят?

  10. #10
    Старожил
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Казахстан, Петропавловск
    Сообщений
    1,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сивикер Посмотреть сообщение
    кст.может подскажет кто?-наносят-ли хон без расточки блока под ремонтный размер?ну если допустим блок в допусках просто нанести сетку хона возможно ли?
    да, если цилиндры не элипсом.

Похожие темы

  1. ПРОБЛЕМА ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ!!!
    от bybyka в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 23.03.2012, 18:34
  2. сальники при замене грм d14a3
    от amfobot в разделе VI
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 17.03.2012, 19:05
  3. Ответов: 56
    Последнее сообщение: 01.07.2010, 03:37
  4. Трудности при замене двигателя
    от Женька EF в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 05.08.2009, 14:56
  5. Объем масла при замене
    от skodny в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.01.2009, 16:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •