Про болтающийся поршень

Кольца я менял 30 т.км назад, так что сильного эффекта это не принесло,

JoePlus,
50 на 50 расход масла уменьшиться, либо пропадет вовсе (как у меня). Но в любом случае это явление временное. Хватит может тысяч на 20, может 30 если двиг не крутить больше 4к. Я после обкатки крутил максимум 4500, и то 1 раз. в основном 3-3.5 По трассе 120 масло не жрет. Опять же пока.
До ремонта просто литрами уже кидало. залил 4 литровую канистру за месяц. Проехал максимум 1.5к километров

Зачем тогда Хонда если не крутить больше 4000 оборотов?

Если денег нет, а ездить надо, то приходится и не крутить) Надо чтобы двиг доходил еще немного, а потом надеюсь заменить.

Armisael,
Тогда да согласен, я просто подумал, что у тебя вообще стиль вождения такой.

Не стал создавать новую тему... спрошу здесь) На дрыге д13б хочу поменять поршневые кольца, но не знаю какие заказать.. оригинал дорого... вот вопрос про заменители и еще ремонтные, какие выбрать?

Посмотри здесь http://teikoku.mehanika.ru/engine/ho...gine=D13B#list, Я себе заказывал стандартный размер. Есть в экзисте 1600 на 4 цилиндра.

А из аналогов какие лучше взять? http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=13011-PM0-B02
Tp или Autowelt?

justcardi,
ТР - официальный поставщик колец для хонды. Фактически это и есть оригинал.
Autowelt - является заменителем. Хотя люди ставили тоже не жалуются.

Тоже брал Тр, так как сказали что это и есть оригинал.