Свапим Или Капиталим?

Доброго времени суток уважаемые соклубовцы. Вот уже на протяжении полу года меня мучает вопрос о свапе. Мой двиг D15B2 уж очень любит поесть маслеца (1л.- 600км.) Это95% маслосъемные кольца, но если капиталить то всё это дело встает в неплохую цену,так как,надо будет менять комплект прокладок, кольца все, маслосъемные колпаки, и скорее всего точить горшки под ремонт, а значит поршня и + работа... Не проще ли заказать контрактный двиг практически за ту же цену. Хотелось бы поставить посильнее, а то 90л.с. уже как то не серьезно. Подскажите возможен ли свап на DOCH VTEC и если да то где можно заказать проверенный вариант? Или просто подскажите советом...Заранее Спасибо

(Акпп / Eg4 )

привет, много раз уже обсуждалось на форуме это, даже темы отдельные есть про замену движков, там же вроде и линки есть на конторы, продающие моторы, и про капремонт.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=85961
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5821
могу сказать, что я лично себе притянул двиг с владика через соклубня Prons, стукни к нему в личку, спроси - поможет ли чем... только я тянул обычный 1,5 л инж, без втека.
еще завтра могу из аськи выдернуть контакт конторы в новосибе, тоже занимаются продажами.
напиши мне завтра днем в личку, напомни.
втековый двиг поставить вполне реально, только еще и тормоза потом хорошо бы переделать, так как 130 коней надо чем-то останавливать эффективно.

PS я пока в процессе свапа, так что на вопрос "ну и как новый двиг?" ответить пока не могу. внешне двиг был шикарен, приехал с полным комплектом навесного и с мозгами и с частью проводки подкапотной.
если свап пройдет успешно (много раз тьфу!!!), то кое-что еще и на продажу потом выставлю = часть денежек вернется.

OpenUp,
Ситуация аналогичная, только у меня механика.. Двиг с втеком это классно, но будучи автоматом думаю тебе не подойдет 3 стадийный Д15Б, т.к. мозгов на автомат вроде как не было. Варик был и механика(последнюю тоже найти проблемно и дорого).
ну и гемор с проводкой обеспечен.. Я вот задолбался уже искать отчеты по установке 3 стадийника после моника. Слышу только со всех сторон "таких свапов на редсах куча было!", а на деле ни одного отчета не найду. Не, честно парочка есть, отчет типа "отдал тому-то, он сказал пиздец гемора было, сейчас все норм.. ПРЕЕЕЕТ!!"
А дельного отчета кто сам делал - нифига. Схемы это конечно хорошо, но хотелось бы видеть на какие грабли еще можно наступить(или не стоит)

у тебя хорошая заготовка
я к тому что бак менять не надо, и топливные тянуть
даже проводку ненадо, можно переделать эту(у меня так), но конечно если дадут под ег проводку, то лучше поменять, проще будет
ищи d16z6/y8, и автоматный обд1 втек мозг, например п28, чтоб потом не искать
вставишь без проблем, останется дело за проводкой
это самый простой вариант.

а я бы поменял колпачки для начала.... цена вопроса копеечная...
ведь вопрос в масле.... я так понял....

попадаешь на колпачки и прокладку...если конечно делаешь сам...

если ситуация не меняется долго уже конечно кольца...

у меня за 2000 км масло с максимума падало до минимума.. и колпаки мне помогли

Замерил расход 400км = 2.5л
Такими объемами колпачки врятли бы жрали.

Начнем с того что масло машина жрать должна просто в оприори.. угарность..это раз... кстати этим косяком очень сильно страдает кастрол.... именно поэтому я с него ушел на эниос а в итоге на шел хеликс (хорошо сестра по 500 рублей за 4 литра подгоняет)... так вот если ты вжигаешь..а ты вжигаешь то масло конечно жрется само по себе раз... соорри за оффтоп

если у меня колпачки уже превратились в дерево.. то жрать может и не столько...
считай у тебя их вообще нет... в любом случае я бы снимал бошку.. у тебя уже такой нагар на поршнях клапанах что мама не горюй...а это очень опасная штука..

Сообщение от OpenUp

Доброго времени суток уважаемые соклубовцы. Вот уже на протяжении полу года меня мучает вопрос о свапе. Мой двиг D15B2 уж очень любит поесть маслеца (1л.- 600км.) Это95% м

у тебя при таком расходе был хоть какойто дымок из выхлопа?

Не ребята, такой расход масла наверняка не из-за колпачков, у меня был расход масла литр на тыщу км, когда скинул голову и померял износ поршневой - офигел, износ был порядка 2-3 десятки, при допустимых 5ти сотках, вот оно и жрало.

смотри еще чтоб ниче не текло
у меня расход литр на 600км
сальник колена..