стук при работе МКПП

Сообщение от inotsuperman

.Да и на цивике приехать не могу, ввиду отсутствия всего на кузове

Ды мы уж видели......

выжимной и граната, есчо может быть в коробасе грани (хз как называется)куда гранаты вставляются ушатано, на моией коробке есть такое

Граната , если при разгоне еще вибрация идет , примерно на 100-120 разгон то она.

а если 3,4,5 стали вылетать? и при этом все скрежет и скрипит внутри нее,все кирдык коробке?=))

Kasper37Rus,
Тогда свою коробку отдать на запчасти за 500 рэ, а себе купить новую за 3000-5000.

Ребята,доброго времени суток,вот у меня почти такая-же проблема,при разгоне треск (предположительно из коробки) а на холостых оборотах шум(как старый подшипник) при нажатии на сцепление пропадает шум и треск.ребята на сЭрвисе предположили что это первичный вал.Посоветовали просто купить новую коробку,чтоб не перебирать старую. Я сегодня нашел за 100 евро б/у от 1.5 . у меня 1.6 D16Z6. как думаете если не менять полностью,а поснимать подшипники и т.д и т.п с этой б/у??? Нужен ваш совет Друзья

При чем иногда может пропадать треск на первой,второй передаче,при этом ощущается неимоверный прирост мощности!!! То-есть при треске ей какбы не хватает чего-то... Кулибины на сервисе поменяли масло в коробке,залили присадку(так-как подумали что между зубьями есть зазор и в виду этого трещит) вроде через пару тысяч перестало,но до п.....ы опять такая-же тема...

Twinkltos,
хз конечно насчет треска, у меня тоже трещит на 1, 2 и иногда 3 передачах, но именно на низких когда в нагрузку тянешь. Но как оказалось это нифига не коробка, оказывается после штанов у меня меняли трассу, с самих штанов металл идет 2-х слойный, а дальше 1 слойный поставили. Так вот, они когда приваривали трассу заварили только 1 слой, а внутренний остался типа заусенца после срезания болгаркой, и вот он то трещит когда особенно сильные вибрации, т.е. в нагрузку.

По поводу коробки от Д15 на двиг Д16. Без каких либо проблем ставь, все подойдет болт-он. Сцепление сам решишь какое ставить: свое или то, что с коробкой будет.

если при нажатии на сцепление шум пропадает - подшипник первичного вала.. с этим можно и 10 лет ездить.. и зачем покупать коробку, кота в мешке??? купишь,а там хз, что.

шрус внутренний был или внешний?

Было что то похожее - на скоростях, в салоне очень сильно слышно со стороны коробки, с улицы на подъемнике меньше слышно. Диагностика по 100рублей. В 1 сервисе - подшипник ступичный правый, В 2 сервисе - подшипник ступичный правый, если нет, то коробка или шруз, В 3 сервисе - подшипник ступичный правый однозначно, хотя шум ближе к шрузу. Поменяли подшипник ступичный, все в норме.