Начнем с того, что у меня Сивик D15B дуалкарб правый руль. В общем ни с того ни с сего прямо на ходу пропала искра. Подозрения пали на катушку. Посмотрел по каталогу катушка находится в самом трамблере под номером 18 рис. ниже. Открываю значит свой капот, а там из трамблера идет центральный провод (по идее его не должно быть) на внешнюю катушку, как на ВАЗах например. Фото позже сделаю. После вскрытия трамблера, естественно там катушки не оказалось. Тоесть получается прошлый кривожопнорукий хозяин что то намудрил, и присандалил катушку от какого-то советского автомобиля. Чуть порыв в интернете, прочитал, что надо проверять комутатор. Где он стоит? Может знает кто?