давайте подытожим.
1. Значит для передних 262 тормозов в цивике от орхии нам надо кулаки в сборе, диски и суппорты.
Далее от прелюда гтц и вакуумник.
а с каких годов и с каким мотором? орхии и прелы разные бывают... и что делать с рту, если в стоке уже задние дисковые?
2. Что делать с задом? от чего суппорты и диски нужны, если сзади стоят диски?
3. при условии что впереди 262 тормоза, 14" диски можно поставить?
slerm, с ровером можно подробнее?
Гтц лучше брать в сборе с вакуумником. На гтц должен быть штамп "1" (то есть дюйм в сечении). С рту ничего не делать, если зад штатно с дисками. Если зад хочется на 260 перевести: диски от 7 цивика со сверловкой 4х100, суппорта от ек9 (болт он) или прелов/аккордов (скобу пересверливать). На 262 тормоза лезут 14 диски, на 282 от 15х. У ровера просто есть диски 4х100 с ЦО 64.1 282 которые не надо пересверливать.
Если сзади диски то спереди 262 уже стоят.
Гтц надо брать с левого руля тк там выход трубок будет вправо, иначе гнуть трубки и гнуть стакан придется.
не согласен ! : установлен 15/16 c прульного EG6 - пришлось заменить 1 трубку от ГТЦ до РТУ т.к. 1 штуцер от ГТЦ был несколько больше чем на старом ГТЦ. изготовление трубки обошлось в 150 руб.Сообщение от dezte
Ребяты, никто не знает партнамбер тормозной трубки с большим штуцером? А то я не знал про такую особенность дюймового ГТЦ, всё установил, оставалось только трубки прикрутить и СЮРПРИЗ! Пришлось опять всё стоковое поставить...
dezte, на eg5 не смотря на задние дисковые, впереди стоят 242 диски.
Ставил гтц с одиссея, выходы трубок справа, стакан не трогал, подогрел трубки горелкой и подогнул, запас между стаканом и трубками еще миллиметров 5.
А если п.руль тогда ГТЦ какой нужен чтобы ничего не гнуть?
если пруль то прульный гтц. машины теже.
Если с прелоа то там 2 трубки не в ту сторону уходят.
У каждого свои пути. просто знаю несколько человек которые стакан гнули чтоб нормально поставить.
Поэтому проще с левого купить и не мучаться.
Ваши права
Ответить с цитированием