+100, либо болты вытянешь = в любой момент может лопнуть, либо не дотянешь = хана твоей прокладке ГБЦ, а заодно будет каша вместо антифриза и хрень вместо масла. Теоретически можно еще резьбу слизать на головке, редкость, но все же = ввертышь... = злокстати, если под рукой динамометрический ключ - ничего ювелирного в затяжке головы нет. в мануале точно расписан порядок и момент при каждом проходе. элементарно прочитал - повторил описанные действия. всё.
ну а пытаться тянуть наугад - бред. только хуже мотору сделаете.