помогите разобраться

Стоковую приору после 5000 просто слушать невозможно, такое чувство что обороты уже на пределе и вот-вот двиг клина поймает)) Как приятно видеть двиг хонды бодро раскручивающийся без колебаний до отсечки в 7200))

В свидетельстве о регистрации у тебя есть поле VIN код. Вот оно... при поиске запчастей оно тебе сильно поможет.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 02:42 ----------

Если тебе сказали что у тебя около 115 лошадок, то возможно, что голова у тебя от 6 сивки... что еще больше требует фоток подкапотного в деталях!(т.е. как минимум с 3 сторон: спереди, слева и справа.

ок завтра выложу а за голову кажись он говорил что меняли . и калектор выхлопной там самодельный и нулевик стоит.[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 02:54 ----------

та расход норм меня устраивает. Просто интересно что же внутри ?

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 02:59 ----------

как определить DXI или VTI ?

VTI - это самая максимальная комплектация (в те времена была). всё на кнопочках?
VTI вроде тока с правым рулём были? хотя могу ошибаться...

IIIYPUK,
с SIR путаешь. ВТИ как раз для европы был

я читал где то характеристики там у вти 130 лошадок и самый экономичный движок по паспорту 6.5 по городу у остальных 8 кажетса и 90 лошадей (не считая втеков канеша)
а какое название у етого вти хрен его знает ?

Hyugo666,
хз конечно, но 6.5 по городу было только у эко втека, у него было 90 лошадок и это был самый овощной движок, наверно даже медленнее карба, но питался он реально парами бензина, по трассе около 4 литров.