slerm,
у него АКПП...я также откручивал на старой кончерте - пошло. на сивике, который сейчас, делал также как Витальён - гайка с диаметром между ребрами 52-54мм, три гайки между собой свариваются, к ним рычаг(К РЕБРУ! ВАЖНО!), чтобы в землю упереть. Почему гайки? Чтобы потом головку на 17(19) можно было сквозь них поставить. И не трещеткой, а реально воротком+удлинитель+трубу метра полтора два, у меня машина на упоре ключа поднималась, когда откручивал. Через шкив не советую - обламывал. А пневопистолетом просто удобнее, т.к. ударный он...на раз срывает.


я также откручивал на старой кончерте - пошло. на сивике, который сейчас, делал также как Витальён - гайка с диаметром между ребрами 52-54мм, три гайки между собой свариваются, к ним рычаг(К РЕБРУ! ВАЖНО!), чтобы в землю упереть. Почему гайки? Чтобы потом головку на 17(19) можно было сквозь них поставить. И не трещеткой, а реально воротком+удлинитель+трубу метра полтора два, у меня машина на упоре ключа поднималась, когда откручивал. Через шкив не советую - обламывал. А пневопистолетом просто удобнее, т.к. ударный он...на раз срывает.
Ответить с цитированием
