Требуется помощь! Непонятный дым!

Машина простояла около месяца в гараже, был сломан трамблер. Заменил трамблер, завел(завелась без проблем) но сразу заметил что стала сильно дымить, выхлоп пахнет бензином(как на старых жигулях) запаха масла нет вообще. Думал поработает да придет в норму, а нет, газу даешь и дыму на весь гаражный кооператив. Подскажите куда копать? Че это может быть, маслом то вообще выхлоп не воняет!

двигатель d15z1

---------- Сообщение добавлено 16.05.2013 в 21:18 ----------

да и чек горит, 48 ошибка LAF sensor

LAF сенсор эт лямбда. Где-то на форуме выкладывали видос как её проверить мультиметром. Поищи.

из-за ее неисправности такой дым может быть?

канечно, ведь она отвечает за смесеобразование, вернее за качество смеси. Богатит.

че то по своей ничего пока найти не могу, у меня на ней 5 проводов.

ты может оборвал проводок какой к лямбде когда с трамблером копался)

нет все на местах, сразу проверил на обрыв, после появления ошибки

ну тогда попробуй сбрось ошибку

да кстати, сбрасывал ошибку, после запуска чек не горит, НО! немного поработав(минуты через 1,5-2) опять загорается(((

Во общем сегодня купил очиститель карбюраторов и EFI, раскоксовку ЛАВР и в гараж. После снятия свечей, все чистенькие с небольшим нагаром, кроме свечи в 2 цилиндре она полностью черная(не понял то ли в масле то ли в бензине).
Также снял форсунки и промыл их, при помощи не хитрой конструкции и аккумулятора(не буду этот процесс описывать ибо кто то уже выкладывал фотоотчет)
Тут интересный факт, форсунка с второго цилиндра имеет трещину(прилагаю фото) но при промывке распыляет ровно. Собственно вопрос Связана ли черная свеча и лопнувшая форсунка с дымом от авто? И как на счет взаимозаменяемости форсунок на двигателях с витьком и без?

Прилагаю фото лопнувшей форсунки и состояние форсов до чистки и промывки.