а что это за клапан такой? Его здесь видно?Сообщение от pomor7777
дружище.. меряй давление в топливной рампе(скорее всего оно большое). жор,обороты. скорее всего накрылся клапан постоянного давления.
Кстати никто случаем не знает сразу ли должны обороты взлетать при нажатии на газ? Даже на холостых. У меня они растут быстро, но спустя пол секунды после того как я газ в пол сделал...
Вы не подскажете как измерить давление? А то у меня последние пару дней из крайней форсунки бензин фигачит... я подумал высокое давление может иметь к этому отношениедружище.. меряй давление в топливной рампе(скорее всего оно большое)а то я на экзисте глянул, этот регулятор дороговастый. 3.5к и ждать месяц...
Откуда именно из форсунки бенз фигачит? Если форсунка не держит, то замена форсунки. Если через уплотнительные кольца, то их менятьВы не подскажете как измерить давление? А то у меня последние пару дней из крайней форсунки бензин фигачит... я подумал высокое давление может иметь к этому отношение
из под уплотнительного кольца, которое ближе к топливной рейке. я когда чистил форсунки пол года назад даже больше, обратно все поставил и из под этой форсунки бенз пошел недели через 2... я нашел похожую резинку и поставил туда, видимо оно оказалось не бензиностойкое
---------- Сообщение добавлено 05.06.2013 в 19:44 ----------
я уже начал сомневаться что КХХ правильно почистил. он ведь на две части разбирается? я достал резинку и карбклинером со всех сторон прошелся.
Конечно видно, он один тут на рейке ))
Silensio,
Если из форсунки пошёл бенз,то однозначно клапан давления под замену. Лямбда на обороты не влияет,почисти КХХ.
Ваши права
Ответить с цитированием