т.к. конструктивную особенность не обойти. (в той или иной степени увод всё равно будет..) :
если эта фича не приносит сильного дискомфорта - предлагаю смириться и считать что это особенностью конкретно вашего экземпляра. (как говориться - не трожь технику и она не подведёт..)
з.ы. если машину не ведёт на скорости - не факт что схождение выставлено верно.
при наличии ГУР. можно сместить рулевое колесо на зуб влево||вправо, потом компенсировать это дело рулевыми тягами. эффект будет похожий (при равномерной скорости по прямой, машину уводить не будет, но при резком ускорении, будет заметно желание ГУР'а вернуться в заложеное природой начальное положение.)




Ответить с цитированием
