У меня было похожее. при замене ремня ГРМ не дотянули болт. Он развинтился. пошла вибрация, звук. Что бы доехать затянули подручными ключами. В гараже начали дотягивать и почувствовали, что болт поплыл. Сумели выкрутить и заменить на новый. При этом заменили и шкиф и шпонку, все было разбито.
Lex71,
мы с тобой земляки))) у меня дача в костино)
посмотри посадочное место на колене, если разбита сильно, надо снимать отдавать на шлефовку.
Последний раз редактировалось DrKun4ev; 25.06.2013 в 13:42.
да я сам с Тулы, тут работаю! да я в сервис ее погоню, ибо руки из одного места! просто не думал, что столько может быть вариантов проблем!!!Сообщение от DrKun4ev
Вариант один,скинь ремни,открути шкиф и смотри что с ним,может он у тебя просто немного раскрутил.как говориться "будем надеяться на лучшее готовиться к худшему"
я свой на резьбовой герметик сажал.
разборали, посмотрели...
резьба на коленвалу разбита, шкиф под замену и куча все всякого(((
я расстроен! рублей на 20-25 попал! отдых этим летом тоже отменяет!
неделю назад случилась такая же беда... жду запчастей ищу бабло((. Видимо недотянутый болт как следствие разбило шкив, коленвал, у шестеренки грм съело шпонку(
такая же беда, купил другой мотор
erknbek, +1. Так же сделал.....
Вот и у меня тоже приключилось, остался внутри кусочек где-то 1см, буду высверливать. тогда вопрос у меня в сивке стоит двиг Д16 от АшР-В, подойдет ли от Д14? или от Д16Б6. сегодня просто позже померяю диаметр внутренний. вроде должен быть 24 мм
Ваши права
Ответить с цитированием