Не заглядывал, но щупал, там не сквозная дырка, но и не глухая заглушка, показалось какой то разъем для подключения чего-то.Сообщение от Armisael
Машина дома, я на работе, загляну только вечером туда.
Двигатель d16b7
Вот оригинальная схема, там есть эта дырка (красным отметил)
Теперь понятно почему я ее ниразу не видел...
D16B7 1590 SOHC Accord 99/02
Интересно только какая мощность у него.
мож очепятка и движок все же D15B7? в первом посте = именно он, да и слабо верится, что в этот авто свапили дрыг от аккорда 2000 года.
к дырке, красным отмеченной, крепится отвод №15 по схеме. куда он к движку вторым концом присобачивается - пока не соображу, надо б у себя глянуть, если не забуду... если у меня такое есть на монике. визуально воздушная трасса похожа, только резонатора воздушного (№7) у меня вроде нету...
Тьфу, прощу прощения, перепутал. Всё правильно d15b7, в первом посте верно написано.
Да, на схеме к дырке этой крепится №15, но если нажать на этот номер 15, то увидим сообщение "Не применяется на выбранную модель автомобиля"
Странно получается, дырка она как бы есть, но как бы и не нужна
просто гофра вверх ногами. А приблуда это ресивер (резонатор). Такие стоят на многих воздуховодах в япах. Видимо для уменьшения шумности или какого либо подавления резонанса на определенных оборотах.
там дырки нет.там литая заглушка. не спорьте.
она не перевернута. Стоит она правильно, но хрень эта непонятного предназначения. Купи родную от Д15б7 и езди спокойно без колхоза
был тоже фильтр с коробкой от таз2112
тачан был бит у меня, и умельцы не нашли ничего лучше))
выкинул его и поставил нулевик)
разницы в расходе не заметил)
двиг - моник
нулевик и стоит дороже и обслуживать его куда сложнее. Пропитки, промывания... гемор. А тут сменил фильтр и проблем нет.
Ваши права
Ответить с цитированием