Резать лонжероны или тянуть?

к стакану и кузову.

Сообщение от Flint652

Мне кажется мы о разных вещах говорим, в каком месте лонжерон приварен точечной сваркой? Если к подкрылку то я уже все отсверлил, на фото видно. Обьясни пожалуйста

А в каталог залезть и посмотреть по картинкам никак? ) Там все показано

Да, я что то тупанул, нехочу к кузову лезть, там все нормально, боюсь если лонжероны полностью отсверлю, как бы потом ровно все приварить и геометрию не нарушить. Пильнуть их по середине и приварить хорошенько, пока у меня такие мысли

По заводским точкам резать, и так же приваривать по заводским. Но сначала бы на стапеле геометрию проверить...

Да, стапель не помешал бы...

у меня сегодня еще товарищ, который занимается ремонтом, сказал, что можно отрезать лонжероны, металл на место встанет, а остальное подтянуть по заводским точкам. У меня их вообще загнуло. Если что, у меня есть размеры-чертежи геометрии кузова

Сообщение от ShifT

у меня сегодня еще товарищ, который занимается ремонтом, сказал, что можно отрезать лонжероны, металл на место встанет, а остальное подтянуть по заводским точкам. У меня их вообще загнуло. Если что, у меня есть размеры-чертежи геометрии кузова

Буду очень признателен тебе если скинешь, т.к. у меня токо от хетча есть.

По-моему они одинаковые, по крайней мере морды. Только если будешь отрезать лонжероны, не отрезай, а отсверливай по заводским точкам. Есть специальные сверла для этого.

картинка маленькая получается, если что, могу на почту закинуть