Привет всем.

Всем здрасти...Вот и я стал обладателем Сивки.)) 1993 год,седан d15b2

НАчну расказ с того,что эта сивка 3-я моя машина...До этого были 2 таза.

Взял за гроши,чтобы после вложений не вышла в "миллион"(как было со вторым тазом).Колупаться в машинах люблю(кроме движка), бывшую машину перебрал сам,в том числе и движок.ТАк-что думаю,что сивку тоже буду делать по возможности своими руками.)

Косяков много,но все кроме движка несмертельно.

Ребят есть какие нибудь элементарные фишки цивки,которые надо знать???

Например,вчера услышал,про самодиагностику(скребка в разьем и по колличеству морганий чека,можно узнать ошибку)- где расшифровку найти.

И может еще какие нибудь фишки есть???

По традиции несколько вопросов,о том,что первым делом надо сделать:

Сцепление не дожимается- иногда даже передачу не воткнуть...покачаешь втыкается,но тяжко,и педаль сцепления в масле(жидкости)- как я понимаю, течет какойто цилиндр,где он примерно(до этого тросики были),как называется(чтобы купить) и стоит сколько примерно хатябы?

Стопы и задний ход не горит.Со стопами проверил,лягушку,лампочки, почистил контакты.Проверил все преды(визуально, т.к. какой за стопы и задний отвечает незнаю).

Ну привет соклубник

Таблица ошибок - http://www.ej9.ru/art/errors/

Фишек нет машина проста и понятно всё сам потихоньку поймёшь

В помощь есть такая тема - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=67012

Забываем про то что раньше ты мог купить детали в ларьке у дяди Вани.
Вот теперь твои помошники по подбору запчастей - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=120634 и сайт эл. каталога - http://honda-europe.epcdata.ru/ . И сайты типа - exist.ru autodoc.ru (экзист дорогой , аутодок дешевле , но это я чисто для примера кинул. Заказ запчастей в ручную через сайт выходит дешевле)

Сцепление у нас гидравлическое. Используется 2 цилиндра , главный цилиндр стоит на моторном щите справа от главного тормозного цилиндра и рабочий цилиндр стоит на коробке за радиатором (см. фото)

Кстати да, насчет магазинов спасибо.))) ТОже думал по этому поводу.)

И тема крутая.

Сообщение от Grin78

Кстати да, насчет магазинов спасибо.))) ТОже думал по этому поводу.)

И тема крутая.

http://xn--90a0aehf.com/articles/ele...-oshibok-honda

Ну и схема предохранителей - http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14266
На инглише , но не страшно интуитивно понятно (кстати на крышке которая закрывает салонный блок предохранителей должна быть платисковая бумажка с подписями что куда). Если с инглишем печаль вот это может помочь - https://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT

Привет!

Ребят посаветуйте,ато уже вообще мозг взрывается....

Уже неделю думаю... Блок кушает масло,помпа антифриз льет, херачет черный дым...Пробег 350 тыс.+...Прежний владелец, покупал ее кушающей масло и так 1.5 года отьездил, особо не жалея...Только масло подливал...

Когда брал,вместо антифриза была вода(99% причина смерти помпы).

Коробка перебрана и сцепа новая.

Вот встал вопрос:

1. Капиталить двиг?
2.Брать другой двиг. такойже(15b2 моно)... P.S.Можно же только блок заказать контрастный??? P.s,s. На этот блок в будующем,без особого гемороя можно будет втэк воткнуть(мозги понятно что нужны будут), ато я читаю,читаю и нехрена так и не понял...В карб пишут легко переделать,а вот насчет инжектора так и не понял.
3. Взять другой движек какой-нибудь, втэк или еще какой, но помощнее...Они по коробке и прочему, все взаимозаменяемые(тот же d16Z6)??? Или возниктут трудности???

Если не разбираешься, то бери такой же контрактный мотор => меньше проблем

Я быстро учусь ))) А продаются только блоки контрактные(без головы)?

Редко. На таком моторе особой разницы в цене не будет