шпонка от шкива коленвала

у меня гвоздь вместо шпонки. 3 года езжу. Нагрузка на шкив только от генератора, ни гура ни кондея.

Я свою потерял когда мотор делал пошел в магазин Камазовский купил, вытачил на наждаке и все

заказал в экзисте - 100 рублей стоит)

Ездите попадете как я на капиталку

от замены до замены ГРМ отъездил без шпонки))) (даже не подозревая о ее там не существовании)... или потеряли при замене или ее там вааще не было.... тока и мне об этом не сообщили... так и откатал))
пришла пора менять ГРМ... полез сам и оба!!!...а шпоночки то нету.... а я три часа не мог понять почему метки не пляшут и как я ездил...а как оказалось болт затянули доусеру (реально чуть сорвили вдвоем...с трубой в метра 2,5) и ездила машинка на ура)) отсюда вывод !!! МОЖНО и без ШПОНКИ... но стоит ли??? я купил себе оригинал за 8 баксов и было мне счастье.... и метки и простота обратной сборки и зажигание)))

зы: про зажигание это да... без шпонки не выставиш!!! и мой совет...купи и не парься... голова болеть перестанет)))

Сообщение от i.g.r.o.k

от замены до замены ГРМ отъездил без шпонки)

А причем тут ГРМ и шпонка?
У шестеренки КВ есть уже своя шпонка, котора влитая

Сообщение от inotsuperman

А причем тут ГРМ и шпонка?
У шестеренки КВ есть уже своя шпонка, котора влитая

просто по шкиву, а не по шестерни выставлялось зажигание видимо.

Сообщение от inotsuperman

А причем тут ГРМ и шпонка?
У шестеренки КВ есть уже своя шпонка, котора влитая

я про то .. что пака не полез менять ремень ГРМ.. то и незнал что гоняю без той самой шпоночки (а так то ГРМ непричем)))
и кстате акум не убил и генератор до сих пор в норме что со шпонкой что без нее... но эта маленькая зараза - весчь ооч нужная)) патаму и купил и паставил ее!!! и не думал о том чтоб без нее обратно собирать.. ИМХО нужна она там ...НУЖНА.... и нече тут спорить и думать... как без нее.. поедет или нет... никуда не денетса ..поедет... но возникнет следом много НО....

а по шестерни зажигание и не выставить

Витальён,

KOCMOC2,

чуть внимательнее читайте на что я отвечал.
Прошлый автор написал что от замены до замены ГРМ, ездил без шпонки. ГРМ и шпонкане связаны.

А про шикв КВ. шпонку и зажигание я в курсе. Только самопальные шпонки потипу гвоздя, шкив не жестко фиксируют, он имеет люфт.

В общем раздувать тему про шпонку нет смысла. правильно купить новую или выточить такую же из шпонки от ваза, чтобы шкив КВ сидел без люфта.
Все остальное на овось и отсюда рождаются темы сбитых посадочных мест шпонки у КВ