Не заводится D15b2 после мороза -25

Бегунок в трамблере почисти, и будет тебе счастье.

а коробка мкпп? мож на трои и потаскать? вдруг какие-нить нагары под клапана попали по тем или иным причинам и ее просто раскатать надо

Да коробка мкпп. не знаю сейчас гололед вряд ли меня кто-то вытащит на легковой(

легко может перескачить, я уже с этим сталкивался просто, потому и пишу. тоже приехал, заглушил, на утро заводить а она мне пару раз схватила и все, потом с прикуривателя часа пол маслал, ни какого эффекта, проверил по меткам, а там на один зуб ровна перепрыгнул

Это же сколько надо крутить, чтобы бенз налился в камеру сгорания да так, чтобы через канавки поршня, через 3 кольца прошло, да стекло в масло.. да разбавилось.. с пол литра бенза точно надо) И это при условии, что заводили с выжатой до упора педалью газа и клапана выпускные все как один вдруг перестали открываться..Бенз поступает в камеру в распыленном виде и оседает небольшая часть. Остальное вылетает при октрытии клапана. Чтоб в камере на поршне образовалась такая лужа, чтоб залило картер масла - надо аккума 2-3 посадить и движок какой нибудь карбовый, желательно типа хеми 5.7.. Не серьезно. Да даже если 50 грамм каким то чудом попадут и перемешаются. После запуска бенз просто выветрится вместе с картерными газами.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 16:33 ----------

Вреда от этого будет ровно столько же, сколько если бы ты запускал в -25 двиг при масле 5-40. ведь оно густое, движку вредит, не сильно, но вредит. То же и тут будет. Ну будет за 1 раз как за два при первом запуске.. учитывая сколько морозных дней машина простояла - считай даже меньше вреда мотору, чем если б заводилась)

Да блин. Как вы не понимаете.бензин тяжело испаряется. А раз10 15 не завел,все.там полно.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 16:45 ----------

Сообщение от Pain61

с чего ему перескакивать если машина работала её заглушили, а потом оно не завелась.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 13:11 ----------

бегунок 100% не причем искра нормальная. масло не лил в цилиндр. вчера вечером залил лавр сегодня пойду пробывать завести. выставление ремня ГРМ может быть но мне кажется вряд ли. Есть на форуме про замену ремня ГРМ скинте ссыль, гляну попробую посмотреть у себя.

все симптомы как у меня. Я даже на открытой клапаной крышке заводил. От туда живым бензином несло. Я тоже уже думалклапан .кольца.ремень. Насос искра. Залил и все. Эфир мат товарищ и 180 А.ч.

Сообщение от pomor7777

Да блин. Как вы не понимаете.бензин тяжело испаряется. А раз10 15 не завел,все.там полно.

---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 16:45 ----------



все симптомы как у меня. Я даже на открытой клапаной крышке заводил. От туда живым бензином несло. Я тоже уже думалклапан .кольца.ремень. искра. Залил и все. Эфир мат товарищ и 180 А.ч.

скорее всего все таки ремень ГРМ посмотрим

Перескочил бы ремень. Стрельба была бы либо в выхлоп либо во впуск.

не обязательно... смотря куда перемскочит и насколько

ладно-ладно пусть будет перелив.
На то, как она заводится после просушки горшков это никак не влияет. Сейчас меряй компрессию в первую очередь, а там уже будет понятно в чем проблема. Если искра есть, бенз есть, а машина не заводится, то по-любому косяк в системе фаз газораспределения.