трамблер

Нарушение правил 1.7 и 1.12 пользователем lazlo
Вот не понимаю, зачем добиваться бана...
Впредь прошу писать только подтвержденные факты, а не домыслы и предположения. Также прошу писать исключительно по теме.

Проблема у меня с карбовым трамблером, замучался уже с ним) началось все с того, что перестала ехать и как-то реагировать на газ с 2000-4500. Потом он окончательно помер. Не заводится и выдаёт хлопки из карбов и глушителя. Взял у знакомого рабочую катушку и коммутатор. Поменял, все тоже самое. Втыкал рабочий трамблер с квадрата, все хорошо. Вчера приехал трамб с дуалкарба. Перекинул внутренности, ничего не меняется.
Собирал по меткам, про воздушный зазор не забывал. Провода подключал помануалу, хотя их неправильно подключить сложно.
В итоге что у меня есть: 3 трамблера карбовых ( катушки, коммутаторы, провода и все остальное) и дикое желание вернуть машинку к жизни)
Двиг d14a5 дуалкарб если что.

Извините,что не написал сразу,не было возможности номер моего трамблера D4W90-07 4801A, а ставил я D4W86-11 1704A мне интересно они взаимозаменяемые или нет? Как я писал раньше разные у них только фишки,на моём квадратная на два контакта, на другом круглая и тоже на два контакта, а в остальном что снутри ,что снаружи вроде бы одинаковы...

Chew, не, за флуд не сочту, а за попытку обсуждения действий модератора ( а за это бан больше) - можно)) а если серьезно - про отличия трамблеров я помнил, перекидывать тогда ничего не хотелось и мне было проще купить новый трамблер, а старый продать. по цене то вышло тоже на тоже.
в данном случае ошибка есть. если фишки одинаковые, то внутри не обязательно они одинаковые. сам же это говоришь. перекидывание провода - это изменение конструкции, а значит - изменение фишки.

---------- Сообщение добавлено 25.03.2014 в 08:17 ----------

malll, сфоткай крупно 2 трамблера - старый и новый. снаружи с фишкой и внутри крупно.