рейка гур

Сообщение от olezhonok

Ты не первый кто без подрамника снял
Спасибо значит есть надежда))

Я снимал не получилось без откручиванния одной стороны.
А слизать можно если откручивать трубки не правильным ключём.
Есть специальный разрезной ключ с коничезким зевом.
Им врядли слижешь.

Привет, товарищи коллеги! Помогите новенькому)
Вопрос в тему по рулевой -
проблема в том, что правое колесо болтается немного и именно правое. Беру руками и вправо-влево немного ходит, при вождении проблем особых не доставляет, но на скорости, когда сбрасываешь газ-притормаживаешь, немного тянет машину вправо. Это проблема в рулевой (менять/реставрировать ее) либо проблема в тягах, пальцах и тп?
Заранее спасибо и простите, если немного не в тему, не хотелось бы плодить темы.

Раз тут про гур и рейку разговор, задам вопрос) Такая проблема шумит гур и руль крутиться тяжело, так же при повороте руля в бачок жидкости гура поступает много воздуха, куда смотреть и что делать?

Насос скорее всего
Если ничего не стучит и не гремит в рейке и не течет

Vitalyyy,
похоже на рулевой наконечник, подергай его если стук или люфт есть то под замену

Сообщение от Str4nger

Vitalyyy,
похоже на рулевой наконечник, подергай его если стук или люфт есть то под замену

дергаю, люфтит, но люфтит со стороны рулевой рейки, а не со стороны колеса... что это значит, рейку под замену?)

Сообщение от Vitalyyy

дергаю, люфтит, но люфтит со стороны рулевой рейки, а не со стороны колеса... что это значит, рейку под замену?)

Если люфт не в наконечнике, то смотреть рейку

Сообщение от Str4nger

Если люфт не в наконечнике, то смотреть рейку

olezhonok, если возникнет люфт во фтулке, это будет люфт в поперечном направлении (относительно рейки). и вся жижа выпадет на асфальт (они с резиновыми манжетами/сальниками). и фтулки, кстати, не фторопластовые нихера.
люфт продольный либо в зацеплении червяк-рейка, либо в наконечнике, либо в тяге. вот тут:

Сообщение от IIIYPUK

olezhonok, если возникнет люфт во фтулке, это будет люфт в поперечном направлении (относительно рейки). и вся жижа выпадет на асфальт (они с резиновыми манжетами/сальниками). и фтулки, кстати, не фторопластовые нихера.
люфт продольный либо в зацеплении червяк-рейка, либо в наконечнике, либо в тяге. вот тут:

Скорее всего последний вариант, который Вы написали, пыльник на тяге уже износился, надо менять полюбому, так что скорее всего там еще что-то полетело. Завтра буду смотреть..
*еще одно уточнение - у меня гидроусилитель, там конструкция этого узла такая же?

Да тяга может быть а еще втулка внутри рейки фторопластовая которая