Да практически не доливаю, т.е. может быть совсем не доливал бы, если бы уровень видел. Так в межсезонье доливаю (ну здесь можно списать колебания на сжатие-расширение при разных температурах зимой и летом), но в сезон нет.Сообщение от Арк
Заводка на холодную никаких проблем не вызывает, легко завожу с автозапуска, с полычтка.
Тогда не страшно. На холодную антифриза должно быть минимум или чуть выше. На горячую - как получится, но в идеале - максимум) Доливать надо на горячую, когда жижа расширилась. А циферки на пробке, как я предположу, уведомляют о давлении, при котором происходит открытие клапана. А есть вариант "достать" корчестроителя?))) Зачем он повысил порог открывания клапана?
Нет, она с такой крышкой пришла из попонии. Как я понимаю - повышение давление позволяет температуры движка повысить.
Для повышения температуры кипения, это как бы логичный вывод...
ты тосол в расширительный бачёк не до "горла" случаем наливаешь?
там есть две черты min-max
у меня тоже щас трубка сцыт. подливаю каждый день. утром залил max, а потом при прогреве под крышку становится. давление там, расширение, прочая херня. систему не прокачиваю пока трубку новую не поставлю.
офтоп: шланг заказал в автодоке (в екзисте на сотку дороже, а везут из одного места). никто не юзал подобное? как по качеству? (по деньгам вроде не дорого) пардон
IIIYPUK,
У меня вроде такие стоят, samco если не ошибаюсь. Не ссутся и не трескаются вроде
ща за флуд получим
пробег у шлангов? я в эти выходные ездил в Архангельск туда-сюда 2 тыщи намотал. Вроде без проблем, а как к дому подъехал - смотрю - капает. открываю капот -всё в тосоле. шланг рванул. вот жеш, до дома довезла, а если где по дороге. поэтому я теперь беру не хуже (а может и лучше) чем оригиналIIIYPUK,
У меня вроде такие стоят, samco если не ошибаюсь. Не ссутся и не трескаются вроде
я должен быть уверен в машине
Тогда лучше оригинал брать. К тому же вряд ли все шланги просятся под замену
IIIYPUK,
Имхо оригинал всегда лучше, пробег шлангов 10ткм
Ваши права
Ответить с цитированием