общение владельцев V поколения. - Часть 5

Armisael,
спс

Кто-нибудь знает как переделать трамблер с двумя фишками чтобы работал как карбюраторный с одной?

Pitbu11,
только купить карбовый трамблер.
в противном случае получим неработающий механизм регулировки угла опережения зажигания - на карбюраторном трамблере угол регулируется за счет гироскопа и вакуумного корректора, а на впрысковом - ни первого, ни второго механизма нет.

Друган уже 3 трамблера купил и 1 катушку, с моей машины ставим всё как часы работает. Ставим любой из трех ниче не происходи, чих пых даже не делает=( Надо сделать чтобы хоть заводилась

Pitbu11,
странно, вообще никаких признаков жизни?
та же внутри то -коммутатор, катушка, датчик холла и механизм регилировки УОЗ.
хоть 1 из 3х купленых трамблеров пробовали установить на Вашу машину ?

... когда-то я разбирал карбовый распределитель, при сборке неправильно поставил хреньку на валу трамблера (которая в паз распредвала встает).. машина пыжилась, пукала, но не заводилась.. - попробуйте поменять местами ВВ провода : 1-4, 2-3

Chew, вообще никаких признаков, пару раз были пшики в карб и все, хоть обкрутись стартером- ни в какую. Может на всех трех коммутатор сгоревший? Искра есть.

Братцы подскажите , че за колодки на 14х кулаках стоят?))
Походу оригинал все еще номер AK NS175H EF

maks_PERM,
Nissin наверное.

Сообщение от HondaCivicV

maks_PERM,
Nissin наверное.

Это логично , я про артикул))

Pitbu11,
пшик в карб - это скорее не та "распиновка" ВВ проводов (как раз тот "пук", о котором я говорил).
да и коммутатор спалить не так просто как кажется, катушка быстрее сгорит
(правда проверку искры на массу катушка проходит всего 1 раз, дальше она намертво сгорает.)
3 трамблера с каких моторов были? (если аккорды-карбовые, или "квадраты" - там штатно провод 1-го цилиндра на месте 4-го от D13B2)

---------- Сообщение добавлено 16.04.2015 в 02:44 ----------

maks_PERM,
у вас родные EG'шные кулаки с тормозными цилиндрами, или "свапнутые" ?
колодки на EG, DA, DB, DC - немного отличаются (шириной "ушей" с верху-низу).
родной арт. : NPO-117W-SB

я брал дешёвую кашияму D5070M, при установке на купленые на редсах "кулаках в сборе" 1 сторона встала идеально, на второй - пришлось "ухо" подпиливать. (от разных машин попались..)