Кондиционер на еg8

может просто кхх промыть?

Сообщение от Noobkapro

у меня на карбюраторе за это вакуумник отвечает который на карб идет дополнительный,не знаю как работает,но когда включаю обороты сначала падают до 500 потом карбюратор поднимает до 800-900

работает просто. при включении кондея подает (или убирает) вакуум на мембрану, что приоткрывает (или придерживает закрытой) дроссельную заслонку

регулируется все это винтиками

Извиняюсь что побеспокой.Если на самом деле нет разницы в реле как написал inotsuperman то все работает действительно и от вазовских 4х контактных реле.Проста я думал что раз в оригинальном реле стоял резистор то при включении мозг за счет этого сопротивления думал что работает кондер и подымает обороты.Походу я заблуждался.

Сообщение от xfail812

Извиняюсь что побеспокой.Если на самом деле нет разницы в реле как написал inotsuperman то все работает действительно и от вазовских 4х контактных реле.Проста я думал что раз в оригинальном реле стоял резистор то при включении мозг за счет этого сопротивления думал что работает кондер и подымает обороты.Походу я заблуждался.

суть не в том какое реле стоит,а в том что если меняли его на русские,то имело место быть что нибудь перепутали!!!