Разбирается ли бензонасос EG7 D13b 1.3 ?

Суть проблемы: машина троит, плавают холостые, нет динамики при разгоне, тяжело идет в гору. Когда-то давно один умелец уверил меня в том, что в моей машине нет отдельного топливного фильтра, и якобы оный располагается непосредственно в бензонасосе и является его неотъемлемой частью. Бензонасос в этой комплектации находится под капотом, стоит дорого, его замену всё откладывала. Но на днях с помощью этого благословенного форума выяснила, что топливный фильтр все-таки существует, и находится он "на улице", под баком. Не спавши ночь, утром помчалась на диагностику, дабы в этом убедиться и заменить фильтр, уже предвкушая радостные перемены в поведении машины. Но диагностика выявила страшное и невероятное: крепление под фильтр на штатном месте есть, а самого фильтра НЕТ! Получается, что нефильтрованный бенз поступает прямо в насос, а оттуда в карбюратор, загаживая примесями и то, и другое. В этом и есть наша с сивкой проблема, надо полагать?
В общем, вопрос в следующем. Фильтр-то я установлю на место. Карбюратор почищу. А вот можно ли почистить насос, разборный ли он? Или придется покупать новый?

здравствуйте, интересно, что Вы собрались мыть в механическом бензонасосе? (там из частей то - односторонний клапан и диафрагма)..

Chew, так вот я и интересуюсь у знающих ) Мне говорят: там сеточка, ее надо почистить. А мне кажется, он неразборный, потому что в каталогах он идет цельный.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2016 в 13:19 ----------

Сообщение от Noobkapro

дело не в бензонасосе,поставь обычный фильтр за 25 рублей,перед бензонасосом под капотом!!!

Стоял. Сняли давно, после этого ничего совершенно не изменилось. Да поставлю, только здесь же просторах вычитала, что это фильтр тонкой очистки, а под баком как раз фильтр грубой очистки должен быть.

---------- Сообщение добавлено 25.06.2016 в 13:24 ----------

Вообще, предыстория такова. Когда-то в эту машину залили по ошибке дизтопливо (на заправке оператор ошибся и принял соляр с бензовоза в емкость для 92го). После этого она не заводилась, её бросили в гараже и она стояла 2 года колом. Что с ней там делали - об этом история умалчивает. Возможно, тогда и сняли фильтр. Потом её купили мои друзья за символическую сумму, завели, чуть подшаманили и перепродали мне за ту же цену. Вот и борюсь я с ней 2 года уже как.

дело не в бензонасосе,поставь обычный фильтр за 25 рублей,перед бензонасосом под капотом!!!

Noobkapro, Это карб,под капотом можно поставить дополнительный,у меня так.А под аркой тоже должен быть,там самая нижняя часть трассы,и зимой в фильтре вода из бензина там замерзает ,а не в трассе.Поэтому и конструкция фильтра такая.

HondaCivicV, у меня у самого карб,D15B3 так что я его на зиму снимаю и у меня остается только 1 под капотом сам приколхозил,я в курсе таких траблов,на лето снова ставлю,там слева под бензобаком стоит он!!

---------- Сообщение добавлено 24.06.2016 в 17:13 ----------

HondaCivicV, там она буквой "Г"

юзал сиварь с д15б3 зимой в -20-25 , стоял фильтр только под баком у левого колеса и всё норм ничего не снимал не вынимал)

1)может дело то не в фильтрах и не в бензонасосе?а сами инжекторы(так помойму игла распыления называется)может распыл плохой.давление померить после насоса,глянуть на факел с инжектора.
2)да и троить при таких неисправнастях не будет т.к. впуск топлива идет в ресивер и внем идет топливо образования т.е. топливовоздушная смесь поступает в одинаковых количествах во все цилиндры.надо смотреть механику процесса,возможны механические повреждения в клапане ,нах одного из целинров,из -за не герметичности пропало давление .короче надо измерить давление в цилиндрах.если все хорошо и ровно,проверить свечи и вв провода.
удачи

[баb]фарик[/b], ты имеешь ввиду жиклеры?у неё карб,не инжектор,если бак и карб не промывали такой дело может быть у неё,раз было залито ДТ!!!

Noobkapro, да жиклеры