Стук при переключении передач

И еще первая иногда сложно включается , нужно перевыжимать сцепление. Задняя тоже очень тяжело иногда включается , без перевыжимать сцепление.

условная "норма" для хондовских коробок + на задней нет синхронизатора

Вчера включил первую передачу, выехал на грунтовую дорогу, отпустил все педали и автомобиль двигался от двигателя. Когда ему стало нехватать мощи на холостых, машина начала дергаться, чуть ли не глохнуть, и вот когда она дергалась были слышны те же самые звуки и удары. Значит вариант со сцеплением отпадает)

попробуй руками простучать - сталкивался с тем, что звуки издает термозащита глушителя к примеру... так что тут в любом случае отлавливать придется методом проб и ошибок. Можешь на подъемник заехать и попробовать сымитировать такое поведение путем включения передачи и нажатия на тормоз

Сообщение от KOCMOC2

условная "норма" для хондовских коробок + на задней нет синхронизатора


попробуй руками простучать - сталкивался с тем, что звуки издает термозащита глушителя к примеру... так что тут в любом случае отлавливать придется методом проб и ошибок. Можешь на подъемник заехать и попробовать сымитировать такое поведение путем включения передачи и нажатия на тормоз

Скорее всего это полуоси стучат. Люфт есть, у меня на гольфе был больше даже, но так не стучало

---------- Сообщение добавлено 20.11.2016 в 22:37 ----------

Сообщение от PvM54

Не фига это не норма.
Смотри привода, люфт в соединение подвесной-шрус. крепление глушителя

Если есть люфт в соединении , значит нужно коробку менять? Или то место куда вставляется шрус в коробку можно поменять? как оно кстати называется?

Не фига это не норма.
Смотри привода, люфт в соединение подвесной-шрус. крепление глушителя