Самый шустрый "гражданин" 5-поколения...

согласепн!

некрофил

Сообщение от BUnu

пасат ацтой ) тайпера в ег кузрве нету ) 1.6-185 ет ек9 )
сравнивать Ево и цуцик ))) не смеши меня ) цуцику с тазами и таму подобному малолитражному, без турбовому, моноприводному АТ ) а с лансером 1.6 мона )

это бред, с д мотором цивик выезжает из 9 секунд, тазики и лансеры об этом могут только мечтать, цивик это в первую очередь тайм атак, а уж на кольце даже с 1.4 бешенная табуретка может жестоко наказывать. я на своем одновальном 1.6 зц моторе с коротким коробасом без труда объезжаю лансеры 2.0 на ручке естественно до 130-150 км/ч, а со взрослым б16/б18 мотором можно тягаться и с турбовым джейзетом, ег с ред топом будет выезжать из 6, сколько там заявлено в эволюшенах..?

из германии тащить цивика не получиться из-за класса экологичности. только если распил под доки, так это уж лучше со злым мотором с япы делать.

keepernn,
Еще понекрофилим)))
http://avto-russia.ru/autos/mitsubis..._x_2-0_mt.html
5.4 секунды до сотни) Это стоковый эво 10.. На старте эво сделает цуца.. может после 200 какой нибудь гибрид ред топовый будет ехать быстрее, но он по прежнему FF привод. У эво тоже есть "ред топы".. Разные уровни машин. Эво делает цуца и на прямой и на поворотах... про гравий вообще молчу. Ну и потом, ЕГ это корч. Эво не корч, можно ехать вполне комфортно и иметь момент во всем диапазоне оборотов, а не после 4000 как на цуце.

За цену эво скорее какой-нить мерин а амг можно взять, причем новый

за цену эво хондо мотор можно так раздуть, что амг ахуеет

Сообщение от Tigra Tigrin

Я искал тайпР этих лет - не нашел.

а такого (вроде) не бывает