Свап двигателя EG8

Сообщение от фарик

карб проще настроить.ширик подключил и жеклеры другие подбираешь.турбу от суборя прикрутил тд 04,ширик.и все больше ниче не надо,не кульков ничего.бюджетно,всеровно мотор на выброс,дожать до конца.

У меня 90 лошадей, сколько я с него по факту выжму?

Сообщение от kot321

мотор от сотки, коробка от 35.
плюс всё сопутствующее.

ценик полного свапа под ключ - 2 твоих седана, как минимум

Это печально. Видимо d17a самый оптимальный вариант по железу?

[QUOTE=Despotism;6414788]У меня 90 лошадей, сколько я с него по факту выжму?
с таких же инжекторных 230сил и момента делают.больше 230 момента обрывает шатуны стоковые.все зависит от настройщика да и кто собирать будет.не знаю на хонду делол вообще карб турбовый ,на класике(ваз)точно есть.

[QUOTE=фарик;6414817]

Сообщение от Despotism

У меня 90 лошадей, сколько я с него по факту выжму?
с таких же инжекторных 230сил и момента делают.больше 230 момента обрывает шатуны стоковые.все зависит от настройщика да и кто собирать будет.не знаю на хонду делол вообще карб турбовый ,на класике(ваз)точно есть.

230 лошадей с 90... Такой двигатель умрёт после месяца езды, наверное.
Видел, что в eg8 впихнули Rb25det, это как так? Там всё переваривали что ли?

230 сил без кулька и нормальной настройки на хондате))) ну ну...

---------- Сообщение добавлено 20.01.2018 в 10:27 ----------

фарик,

Да не будет там никаких 230 коней, максимум что ты дунешь без охлаждения и настройки это 0,3-0,4 бара, это коней 120. Чтоб дунуть в Д серию на 230 коней там нужны другие вложения. Стоимостью пару твоих тачек.

Сообщение от Vadyan

230 сил без кулька и нормальной настройки на хондате))) ну ну...

---------- Сообщение добавлено 20.01.2018 в 10:27 ----------

фарик,

Да не будет там никаких 230 коней, максимум что ты дунешь без охлаждения и настройки это 0,3-0,4 бара, это коней 120. Чтоб дунуть в Д серию на 230 коней там нужны другие вложения. Стоимостью пару твоих тачек.

Я где-то писал что с карба и турбы можно 230 сил снять?

Сообщение от Vadyan

Да не будет там никаких 230 коней, максимум что ты дунешь без охлаждения и настройки это 0,3-0,4 бара, это коней 120. Чтоб дунуть в Д серию на 230 коней там нужны другие вложения. Стоимостью пару твоих тачек.

Получается, что дуть в этот кал не имеет смысла...

в темку спрошу че стоят у вас в рашке, В серия 16 18 20, просто интересно, в кз хер найдеш, если найдеш в20+в18 ценник такой что проще, уже сира или вти купить в стоке с этими же моторами но у нас их в КЗ мало