Да нада теперь подождать просто ответа)))
Машин не точто такого года, а даже новых в салоне почти не бывает не битых(многочисленные личные наблюдения). Главное не то как она была бита, а то , как она сделана после этого!!!!!
Лично я вообще предпочитаю брать их битые за копейки и восстанавливать. когда сам сделаешь, то знаешь , что ,где и как в этой машине!
Вобщем ждем).............
Всем привет).Короче вчера лицезрела сей вариант).Внешне машинка очень симпотишная,миленькая,маленькая,уютная.Гнили,царапин и т.д. на кузове нет.В Россию уже приехала в этом цвете.НО. Меня смутили отходящие пороги,то что она была бита в зад (видно при близком расмотрении зазоров около фар),ну и такая мелочь как отсутствие музыки тоже не сказать что порадовала,торг у продавца отсутствует.В принципе я за такую стоимость чего-то феноменально целого и не ожидала,но в дикий восторг меня машина тоже не привела.Да и черт знает,что покажет еще диагностика.Так что пока думаю(.
Послушай интуицию. Если ты не почувствовала что машинка "ТВОЯ" - лучше просто забудь о ней...
Иначе может так получиться, что возьмешь, а потом при малейшем косяке сразу вспомнишь, что тебе что-то не нравилось сразу и будешь себя упрекать.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2516997.html посмотри вот эту, она хоть и подороже, но зато явные преимущества:
а) инжектор!!
б) обвес (красиво)
в) идеальное состояние, подробное описание
г) 90 сил/ручка
д) антикорозийка кузова
может и поторгуется еще
цитата со странички про авто(что пишет хозяин)" В придачу "синяя сумка": какие-то рычаги, рулевой наконечник (один), оригинальные шаровые опоры и стопорные кольца в комплекте, сальники, лампочки и все что покупалось в дорогу на всякий случай. " после таких слов,вариант про пакупку отпадает...........Сообщение от Juliya
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2516997.html посмотри вот эту, она хоть и подороже, но зато явные преимущества:
а) инжектор!!
б) обвес (красиво)
в) идеальное состояние, подробное описание
г) 90 сил/ручка
д) антикорозийка кузова
может и поторгуется еще
на эту ласточку даже и не смотри,она давно продаётся........ а та что ты видела конечно будет хороша с наружи,она ведь свежекрашенная)))))))))))))))))) ищи,тат кти ищет всегда находит))))))) мож поюзаешь аукционы японские?тебе руль принципеален? если брать сивку то на мешалке и минимум в 90 кабыл!!!! а вот хеч или седан смотри сам(а) по мне седен лучше,тот же вес,а пространства больше......
Не знаю, не знаю. По-моему, если машине больше 10 лет, такие вещи, как сальники, лампочки и банально шаровые надо с собой возить. Я лично возила, хотя у меня в стареньком Ниссане 89 г.в. (прошлая машинка) в дороге тьфу-тьфу ничего не ломалось. Когда едешь далеко, надо быть готовым ко всему, машина ведь не новая.
А насчет свежекрашенная - так они там все такие. Такого года найти не крашенную - сложно и не нужно, т.к. она в любом случае будет выглядеть хуже перекрашенной.
На картинке все вроде ниче. надо слушать, трогать и т.д.))
Тут уж нада решать на какое время берется машина. если так ненадолго, поездить продать, то нада действительно довериться интуициии, а если принципиально надолго, то подумай....
Если на последнюю хватит денег, можно уже чуть более придирчиво выбирать. Или искать с несуперкузовом, но хорошим мотором подешевле тыщ за 100 и вливать разницу в ремонт, и цвет покрасишь какой хочешь и рисунок можешь сделать и уже буишь 100% знать , как и что сделано.
Не соглашусь. Лучше уж суперкузов, двигло можно купить, подвеску поменять, а с гнилым кузовом уже ничего не сделаешь - проверено на себе, первая машина умерла в муках - стойка амортизатора заднего вошла в салон на кочкеДо этого хотела ее проварить, ездила к знакомым и другим "жестянщикам", за любые деньги - никто не брался. И японские машины так сделаны: если начала ржаветь, уже ничто не остановит, сгниёт что ни делай. Любые царапины надо сразу антикорозийкой и по-быстрому ремонтировать, иначе через некоторое время сделать уже будет ничего нельзя.
Все бы хорошо,но у меня лимит 150-160 максимум,т.е смотрю машину тыщ на 10 меньше чтоб по мелочевки сразу все поменять что надо...180 уже не потяну(
Juliya тож не со всем соглашусь что кузов начал гнить безостановочно, нужно его специфическим образом хранить! А так я имел ввиду стандартный набор т.е. задние арки у всех гниют , какие то мелкие царапины и повреждения...... а вообще , как бы все можно сделать проверено на себе)))). с необработанными царапинами сделать можно всегда, так как окислению подвергается только поверхностный слой метелла и он всегда находится снаружи т.е. хотябы моется иногда , страшнее скрытые полости.....
Вобщем 150-160 по моему дает шанс широкого выбора вариантов
Ваши права
Ответить с цитированием