Хочу купить.. Но цена.... оправдана ли?

отвечу немного по теме )))
моновпрыск-это только двигатели 1,5. если там 1,6-то это инжектор. в комплектациях особо не разбираюсь, знаю только,что LSI-это самая полная(электрический люк, электрозеркала, все электрические стеклоподъемники). ESI-может без люка и механические зеркала или еще как-то, либо просто тупо какой-нибудь из владельцев такой шильдик наклеил.
то что машина 92 года будет битая-это больше 100% гарантии! главное как ее восстановили после аварии.
а цена в 150-оправдана или нет-это надо смотреть на самой машине

а что касается вазовских машин: у меня была 8ка 91года(еще в СССР сделанная). покупал ее 3 года назад за 60 000(докуя, даже в то время). за год эксплуатации, помимо расходников, поменял на ней только втягивающее на стартере и все!

То 3akucb Спасибо за ответ ПО ТЕМЕ

ESI наоборот самая полная комплектация, как Ex в Америке.

Сообщение от schum

И что это за хлам будет?

Далеко не факт, что хлам будет.
имхо простой пятой цивке красная цена 120тр.

Вообще-то самая полная комплектация всегда была ex (executive).
У меня был такой- 5й седан из европы с кондеем, электро люком, электро зеркалами,
электростеклами..
1,5 может быть с карбюратором, моновпрыском и инжектором.
Бывает мотор вообще 1,5 - 130 лошадей.
92 лучше не брать.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2713021.html
вот, например

состояние среднее Куча проблем наверное

год-то..
я разбирал на своем сивике старом салон, так там под пластмассками все ржавое было.
92 полюбому труп, если его не капиталили

ИМХО:
Лучше цуцик 92-го года, чем тазик бушный. Сам вадею именно цуциком и именно 92-го года. По комплектации хз, гидрач, электростекла (ставил сам, штатные). Никаких проблем не имею с ним. А вот владельцев тазиков середины девяностых годов, и даже начала века регулярно наблюдаю во дворе под капотами этих самых тазиков.
Решать конечно автору, но мой выбор пал именно на цуцика, без вариантов.
И кстати, по запчастям - не знаю как где, а в Москве с ними проблем не испытываю вообще - ВСЕ что нужно есть в наличии. Места надо знать
ЗА период с мая прошлого года поменял лишь одну шаровую, и передние колодки. Такие вещи как лобовое стекло в рассчет не беру. Хотя и оно не так дорого обошлось - 3200 р.

возьми с собой знающего хонду человека,смотри и бери.
на тазики вообще не смотри,у меня один кореш купил девятку за 160,а второй аккорда 89 г.в. за 15т.р без коробки, купил коробас,поставил,и щас ездит на нем,состояние конечно не гуд,но он не ломается!!!!!!!!!!!!!! а тот что на тазике,из сервисов не вылазит.
я сам купил свою пятую купеху за 150 т.р.,сначала конечно потратился чтобы довести до хорошего состояния,зато всё то что я на ней поменял меня больше вообще не беспокоит,ВОБЩЕМ Я ЗА СИВИК,И НЕПОНИМАЮ КАК МОЖНО ВООБЩЕ СРАВНИВАТЬ С ТАЗАМИ