тогда вначале сьезди и отрегулируйСообщение от Roman Shulyev
тогда вначале сьезди и отрегулируй
Уважаемые вопрос, у меня стого не всего обороты поднимаются, и машина не едет, Honda civic D15B 1,5 л 105 л.с. (хечбек)
да ещё заглушишь движок постоишь пару минут и можно проехать пару км.
Такой вопрос... а на D13B есть лямбда?
Скажите, пожалуйста, удалось ли решить проблему и как?
Проявилась похожая ситуация. На холодную авто едет замечательно, через некоторое время начинает пропадать тяга, в итоге пропадает совсем, машина останавливается, при попытке снова тронуться и вперед и назад жму на газ, обороты возрастают, тяги нет, машина стоит.
В понедельник ставлю на диагностику, а позавчера один "умелец" в ближайшем от места поломки сервисе, осмотрев пациента сказал, что это точно проблема с коробкой. Может конечно оно и так, но до этого никогда автомат не подводил. Вариантов может быть множество, может кто ещё что-нибудь посоветует, чем-нибудь поделиться?
Последний раз редактировалось 3cuba; 17.10.2010 в 02:43.
Всем привет, подскажите, у меня дрыга ZC дуалкарб...
1) есть ли вообще на дуалкарбовых лямбда, (желательно фото этой лямбды, чтобы понять как она выглядит)..
2) подскажите, как найти диагностический разъем... на карбовых и впрысковых цивиках он в одном и том же месте или нет?
---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:29 ----------
Клубни, отзовитесь ...
---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:40 ----------
Клубни, отзовитесь ...
на некоторых есть(пруль в основном), осматриваешь выпускной коллектор на предмет торчащих из него проводов сверху и снизу, если торчат значит вот она лямбда)
хз есть он у тебя или нет, но на всякий случай посмотри за бардачком одиноко-болтающийся разъем
Ваши права
Ответить с цитированием