сборочный чертёж это клёвоСообщение от maks_PERM
, а инженерный есть ?
сборочный чертёж это клёво
приоткрывается на 30 градусов и затем идет вверх
Ага вот это уже меняет дело я так понимаю copchEG у вас такие стоят ? как в эксплуатации ? чисто с практической точки зрения, лутше штатных ?
P.s. Народ кинте мне на мыло чртежей, загорелось как - то.... [email protected]
ко всем огромный вопрос.... так есть чертежи, чтоб и в бок и вверх открывались???? оч интересно!!! и какие самые доработанные??? [email protected]
Я создал эту тему , видел такие ламбо двери на Сивике Eg6.
Отвечаю на вопросы:
1. Смотрится очень красиво.
2. Сначало дверь уходит бок на 5-8 см, и потом уходит в верх на 90 градусов.
3. При креплении петел на каркас крыло туго встаёт на мето, и поэтому топырится.
4. Нужны газовые аммортизаторы если самим делать петли. Какой величины я есщё незамерил.
5. Петли в продаже самые дешёвые 25 тыр которые я встречал, но говррят есть и по 12 тыр но на русские тазики (несовместимые)
Нужно еще грамотно подобрать аморты на них!Самопальные за 6-8 тыс както попадались!
От газели можно взять , те что багажник держат. 70 кг = 1 аморт. по 2 на одну дверь будет достаточно.
продаю полный комплект петель с 4 аммортизаторами полностью функционирующими всего за 15 рублей)
---------- Сообщение добавлено в 03:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:21 ----------
механизм именно тот что у вас на чертеже)
Снял таки
нет не снял у меня другой механизм стоит на машине))
Ваши права
Ответить с цитированием