есть вакуумник, но правда в москве...
есть вакуумник, но правда в москве...
тому кому нужен вакуумник... у москве есть от 6 поколения..мало ли....
Если я не ошибаюсь у 6-ых крепление ГТЦ к самому вакуунику другое (если не прав, то поправьте)
отдам за 1000
вакуумник проверить просто.на заведенную машину жмешь на тормоза резко если начинает глохнуть тогда это он если же нет то гдето провал в главном
Она не глохнет ,но обороты падают .....Сообщение от Dimon***
попробуй вакуумный патрубок посмотреть тоторый к самому вакууму потходит, мож забился или еще есть вариант там от инжектора к головке проходит патрубок тож вакуумный он часто всего засыхает и сжимаеться не пропускает воздух.
у меня была такая же хе..ь была.поменял и пропало все
Dimon***, а если карб стоит? и тоже самое, при нажатии тормоза.
смысол тож самый как и на инжекторе если я не ошибаюсь. он должен от паука к вакуум. идти. бывает что патрубок лопаеться и подсасывает воздух. тож как вариант.там много причин мож и мембрана лопнула от сильного и резкого нажатия.
А у меня наоборот, допустим стою на месте, несколько раз нажимаю на тормоз потом удерживаю, обороты растут, отпускаю педаль, всё норм!
значит у тя все норм стормозами.
---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:13 ----------
рабочий здесь не причем если ти думаешь что дело в нем скорее всего у тя мембрана лопнула.можно это дело проверить очень просто сдергиваешь вакуумный патрубок с вакуумника и затыкаешь чем нибудь. после жмешь на тормаза если ни че не измениться то это 100% процев мембрана лопнула.если же так же глохнет то незнаю даже нуна смотреть внимательней.попробуй как вариант.
Ваши права
Ответить с цитированием