Помогите кто чем может!!!

Это я так понимаю датчик абсолютного давления? Он за что вообще отвечает?

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:32 ----------

Всё нашёл, почитал! Это датчик дроссельной заслонки! Он как я понял отвечает за правильную подачу воздуха в бенз!

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:24 ----------

Датчики я поменял, машина завелась, прогрелась и сново выкинула ошибки! Всё тоже самое!
Выкрутил свечи, они с большим чёрным нагаром, а первая вообще залита! Что делать?

дроссель почистить как вариант.а грм проверил?

Датчик МАР и ДПДЗ это две совсем разные вещи. Датчик МАР на Хондах заменяет ДМРВ. Меняй его, а не ДПДЗ.

Всё машина работает практически идеально!
Причина была в ненастроеных "совсем ненастроеных" клапанах!
Забавную картину я просто выявил, когда полез! Выставил ВМТ, Стал смотреть клапана нормально, тут отец говорит что на трамплёре пластина не на первый целиндр смотрит! Мы тонкий ключ в камеру сгорания, и реально поршень практически внизу!
Как то вот так UP уходит на градусов 65:

Мы настроили всё методом опускания штыря в целиндры! И по меткам нарисованным фломастером, машина теперь работает!
Вопрос: шкив распредвала может быть от другого двиготеля, есле он сидит на своём месте (спец. выемке)?