Треск после замены ГРМ!!!

Доброго времени суток! Народ нужна помощь...грею голову уже 4ые сутки(( Поменял ремень грм и сальники, ролик и помпу менять не стал...Залил чистое масло, завел машину все в норме! Спустя пару часов заметил что помпа все таки течет, ну думаю ладно поменяю и помпу и ролик, сходил в магазин купил, поставил все, залил антифриз, завожу машину и на холостом ходу появился какой то треск! Поставил старый ролик и помпу, тоже самое...Сильный треск, обороты плавают ~1000-1500, при наборе оборотов он почти пропадает. Ремень стоит четко по меткам, обороты набирает хорошо, натянут нормально, визуально ни обо что не трет, ремни генератора и гура пока одевать не стал, только ГРМ одет! Что может быть???

Треск на что похож?

Ну незнаю, как будто дерево об асфальт!) А еще вот заметил, ремень када перетягиваю, то звук почти пропадает, но ремень начинает сползать...

может шестерня на распреде открутилась?или может всё таки неправильно ремень натянул?шкив гура-гены прикручен уже?помню у меня он тоже как то ослабился открутился, треск стоял такой что я думал что у меня что-то с клапанами в бошке, как будто всё там развалилось....

Мое мнение: либо что-то откручено, либо ремень задевает за пластиковый кожух защиты ремня, как раз звук будет похож на "дерево по асфальту"

шкиф гура и гены не прикручен, шестерня распреда вроде прикручена на скоко можно было...защита тоже не одета...только ремень ГРМ!!! Сегодня еще раз пробовал заводить, вообщем наблюдал следующее: ремень натянут хорошо, прожимается ~3-4мм, када машину завожу и начинается треск, ремень дергается достаточно сильно, при наборе оборотов звук пропадает и ремень ходит ровно! Машину глушу, проверяю натяжку, все нормально...Визуально ни обо что не задевает!

Как он может дергаться, если он натянут????

Ну вот так))) Я незнаю как....=(

А не может ролик натяжитель глючить?

А каким образом? И старый и новый нормальные вроде! Ремень натянут, завожу машину - треск...глушу, ремень так же остается натянутым...!