нужны советы и ответы

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 37
  1. #11
    захожу на форум раз в год
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toop Посмотреть сообщение
    не думай что с АКПП авто будет летать как самолёт,тупость автомата есть на всех машинах.Ну а если ты супер стрит-рейсер,то авто 101 л.с.(странное кол-во коней)
    D15B7, нормальный движок, на купехи тех лет как раз и ставился полный инжектор, так что можно помаленьку развивать его будет.
    замена масла в ней дорогостоящая процедура-8 литров влезает,я вот менял и попал на 6 косарей.
    нету ничего дорогостоящего, если делать самостоятельно! и для замены надо всего 3 литра ATF Z1.
    а аппаратом под давлением масло менять (ты ж за это 6 штук отдал?) - так и вообще запрещено, можно коробку убить.


  2. #12
    Старожил
    Регистрация
    04.10.2009
    Адрес
    Москва Коломенская
    Сообщений
    617

    По умолчанию

    Что-ты погорячился вставив одно и тоже 2 раза.
    Ну вот сам всё и рассказал...один хрен АКПП лучше вариатора

    ---------- Сообщение добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:36 ----------

    VegasRed,
    Ну масло ATF менял в сервисе,самого удивило что 8 литров (ну понятно 1 литр в минус дали,чтоб навариться),меняли с промывкой,читал что тока 6,5 литров влезает в АКПП малолитражки Дайхатсу,ну типо Дэу матиза,поэтому такие и выводы

  3. #13
    Участник
    Регистрация
    07.02.2008
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    233

    По умолчанию

    Довольно не плохая статейка, всегда думал, что в любые хондовские коробки самым верным лить только оригинальное или пост-оригинальный, качественный ширпотреб, оказывается готовы служить верой и неприхотливостью даже отмыкая в обычной веретенке)))
    И по теме: 130к для старенькой хонды это в полне нормальная, средняя ее цена. За этот ценник разве, что не рекомендую брать послеаварийную машинку и с дырами на арках, движок и коробку можно чекнуть в паре в любом хорошем автосервисе за 2к - вполне адекват когда покупаешь не плеер, а машинку. 3 главные вещи описал кузов-мотор-коробка, все остальное элементарно ремонтируется и легко покупается, особого беспокойства на этот счет лучше не раздувать и ведь всегда можно с хозяином поторговаться 2-10к на ремонт мелочей.

  4. #14
    Старожил
    Регистрация
    04.10.2009
    Адрес
    Москва Коломенская
    Сообщений
    617

    По умолчанию

    VegasRed,
    Не ну понятно можно ATF найти в продаже и за 400 рэ литр,а лучше 4 литра взять(ещё дешевле),а в сервисе МОСКВЫ он стоит 650 рэ за литр (сами наливают из 4-х литровой бутыли,а пишут что залили 8 по 1литру) + работа...вот и прикинь.
    Это тоже самое что покрасить авто в Москве 30-40 тыр,а на переферии ещё 10-15 рублей сыкономишь...вот и суди сам

  5. #15
    Автор темы
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    удаляйте тему! всем спасибо!

  6. #16
    Старожил
    Регистрация
    04.10.2009
    Адрес
    Москва Коломенская
    Сообщений
    617

    По умолчанию

    Не ну как так удаляйте...с тебя объяснение что там да как,что взял...

  7. #17
    захожу на форум раз в год
    Регистрация
    03.07.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    toop, +500

  8. #18
    Автор темы
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Обязательно отпишусь! извиняйте сразу не подумал...... только не раньше вторника....

  9. #19
    Участник
    Регистрация
    17.03.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    ждемс..

  10. #20
    Автор темы
    Регистрация
    04.02.2010
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    здравствуйте! ну вообщем посмотрели машинку и.....под замену - шаровые, сайенблоки ,передние тормозные диски и колодки, кузов гниловат (арки и пороги)..... двигатель вроде в норме.... С АВТОМАТОМ- Х.З!!!- не шумит,не дергается, НО.. в положении 1 разгоняется резво, крутит до 5000; в положении 2- едет резво-2000 оборотов-переключение-2я передача и плавно разгон до 5000, и так же на режиме 3D; на режиме 4D вообще с 1й по 4ю плавныий разгон с тапкой в пол.... ЧТО СКАЖИТЕ, РЕБЯТА???

Похожие темы

  1. Нужны советы по ТО
    от safalnik в разделе Помощь одноклубникам
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.04.2010, 12:54
  2. Ремонт+тюнинг. Нужны советы)))
    от MedveJyt в разделе V
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 09.02.2010, 17:48
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.12.2009, 15:19
  4. Нужны советы! ТО 30000 и еще кое-что
    от alespb в разделе Эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 07.08.2009, 00:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •