Swap тормозов

PushKeeN,
вот те раз... век живи век учись...
я так думаю что в 232 можно смело ставить 242 диски...суппорта позволят.. не думаю, что япы и суппорт сдедали спецом под 232 диски

Сообщение от Tolstiy183

я так думаю что в 232 можно смело ставить 242 диски...суппорта позволят.. не думаю, что япы и суппорт сдедали спецом под 232 диски

Чот я сомневаюсь, честно говоря!) Я, например, купил колодки как-то раз не те.. От сивика - 100%! Но в мои суппорта эти колодки не лезли - велики были! Потом, когда поставил 262 тормоза, пытался воткнуть эти колодки туда, но они оказались слишком маленькими для этих суппортов) Хотя, конечно, японцы очень много модификаций разных узлов понапридумывали)))
Но знаю точно одно, сейчас, гляда на тормоза от 9ки, у меня складывается впечатление, что это тормоза от велосипеда

Tolstiy183, ну может я путаю, просто внешний диамер был указан 232

PushKeeN,
подстолом)))

стоит сток понимаю так чтобы перейти на 262 или 282 нужно поменять диски+скобы это понятно а суппорта тоже менять нужно?

Problem_child,
редлайнерс... находишь honda killer.. пишешь емув новосиб.. закидываешь ему на карту через банк 4 килорубля и через 10 максимум 15 дней у тебя полный свап комплект передние 262 тормозов: кулак, ступица с подшипником, шаровая, скобы, суппорта и диск !!! Потом получаешь это дело в Энергии и платишь за доставку 400 рублей..все..

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:32 ----------

viper,
вот ссылка по свапу http://hondamotor.ru/board/lofiversi...hp/t93529.html

Но я бы не стал вешать 282 тормоза на 242 кулаки...
хотя бы на 262

Тупой вопрос есть Как определить какие колодки мне надо покупать?))) Не хочется купить пару неподходящих комплектов)) Тормоза 262 от ЕК4.. По крайней мере продаван сказал, что от ЕК4)))

ну если у тебя тормоза от ек4, то и колодки бери под ек4...но что-то мне подсказывает что у тебя тормоза 262 от орхии el2 или 3
а вообще бери колодку и с ней в магаз

а про армированные шланги кто что сказать может какие? где? и по чем? и понт какой от них есть если на сток ставить

Насколько я знаю, фишка армированных шлангов в том, что они просто заплетены в косу из проволоки условно, которая не дает резиновому шлангу внутри разбухать, когда ты усердно давишь на педаль
Вон на редсах народ еще упор для ГТЦ продает..)) Это уже для совсем прошареных чуваков и гонсчегов)