Была у меня где то рейка. Пыльник порванный, но течи не было. Просто потело. По крайне мере расхода не было. Сменил на контрактную. Старая должна в гараже валяться. Если интересует такая милости прошу. Там нужно точно поменять пыльник ну и посмотреть что с сальником. С ценой хз
Контрактная 3 года назад стоила 5000 в Челябинске
В москве рейка стоит 4000-5000 от состояния....
я взял с рваным пыльником и убитым сальником за 2500..
neka122,
1.Доливать жижу это ты так обонкротишься....
2. Ездить так это тоже не айс..убьешь рейку
3. Герметик!! Кто тебе вообще посоветовал его налить?? Скажи ему "спасибо"!!
Герметик, если и помогает то, только в места соединения шлангов, а лить в рейку бред!!!
Ремкомплект рейки стоит около 2500-3000 рублей......а рейка 4000.. так что дуаю надо брать б\у рейку..а эту оставить на запчасти
Герметик я наливал в Бачек гура. Я купил герметик для Гур и всей системы ,фирма Hi-gear.
А если ездить так сняв с Насоса ремень , то сколько примерно времени смогу я ездить ? На машине хотелбы отездить еше пол года. А делать такой дорогой ремонт не очень хочеться да и денег щяс нету.
Еще хотел спросить если ее я сам буду ремонтировать то может мне ненужен рем комплект, а достаточно будет поменять сальник с одной стороны и ездить дальше ?
Да сальника будет достаточно.. если конечно ты его купишь отдельно..!!!
На экзисте он только комплектом...
Сняв ремень я хз че будет... как-то не было опыта такого
А вообше я смогу сам снять ее и заменить сальник ? Рейка только течь начяла , там нет не посторонних звуков ни люфта, поидеи ограничиться можно сальником.
Да.. сможешь и сам.. но сальник купить отдельно я не уверен что можно
можно, главное знать размерыСообщение от Tolstiy183
Блин предеться мне ездить без Гура на сухой рейке , денег щяс нету .
Может проще не ездить?
uHO,
короткая подходит точно от интегры dc2. она сама по себе короткая и руль острее из-за этого. у моего знакомого стоит, всем советует, сейчас и мне рейку менять надо, я думаю от dc2 покупать
Ваши права
Ответить с цитированием