у меня 92 года! купил после хорошего хозяина а он у такого же! смена дисков передних и так по мелочи... жрет масло, но только если крутить! арки с кариесом (вообще не парюсь) а вообще авто супер! быстрый (130 лс), маневренный довольно тихий (шумка проложена). до ее покупки даже не знал что такое на дороге творить можно!))) некоторые пристают что да как??? куча вопросов... некоторые кто ездит на тракторах типа тойот и мерзавцев негативно к ней относятся... а вообще не жалею ни капли!!!!!!!!!!
эсли хондавирус уже охватил весь твой организм,то восстанавливай,лично мне уже никаких денег не жалко на свою)))
где номера запчастей(расходников) посмотреть
нуно ремень грм, свечи, фильтра
И ещё посоветуйте разборку в Москве или МО, а то както маловато инфы про 5хэтч
Кузов у нее убитый в усмерть а мотор живой, надо менять все расходники, филтры, ремни, свечи, плюз кузов по кругу, акп вроде пашет, мотор хороший и да, я уже под хондавирусом =)
Кто знает, подскажите пожалуйста, где какие детальки лучше брать, что ставить модифицированное а что стоковое, и другие полезные советы, это первая моя машина, поэтому знаю о ремонте и автомобильном лексиконе очень мало, очень надеюсь на ваши советы, и на то что у меня хватит сил востановить эту чудесную ветераншу автопрома =)
Огромное Всем Спасибо за участие в теме и поддержку. Впереди еще долгий путь
Ну будут вопросы, спрашивай, чем смогу - помогу.
Почти за 3 года эксплуотации вложил в машину чуть больше половина денег чем купил (наездил 80000):
расходники, перварка порогов и арок, покраска , регулировка карбюратора. Зато машина теперь в поряде. маляры и сварщики говорят продавай, кузов у таких машин гавёный, загневает быстро. Зато почти каждый на вид думает что машина спортивная и круто выглядит)))))) Не буду продавать,машин надёжный и в умелых и заботливых руках любой недостаток устраняется быстро и надолго.
ну что сказать... +1 ))))Сообщение от Dozik
Почти за 3 года эксплуотации вложил в машину чуть больше половина денег чем купил (наездил 80000):
расходники, перварка порогов и арок, покраска , регулировка карбюратора. Зато машина теперь в поряде. маляры и сварщики говорят продавай, кузов у таких машин гавёный, загневает быстро. Зато почти каждый на вид думает что машина спортивная и круто выглядит
щас делаю капремонт,так же говорят,мне пофиг,буду ездить,люблю её,пятый сивик это шедевр
прикольно, я не один такой подвинутый на EG, свой сивик приобрёл 5 лет назадщас делаю капремонт,так же говорят,мне пофиг,буду ездить,люблю её,пятый сивик это шедевр
несколько раз вставал, но в основном из-за своих ошибок (бегунок плохо привернул... АКБ не поменял... ГРМ не проверил)
один раз встал не из-за своих косяков... умерла катушка, он она заботливо померла при выезде из гаража...
сейчас залип на стадии кузовного ремонта...((
Последний раз редактировалось gud; 22.09.2010 в 00:40.
А я за 2 года вставал тока по своей вине. Не сменил ГРМ; залил гену в глубокой грязной луже зимой в оттепель (с разгону ))) и то ещё сутки на аккуме проездил; АКБ не поменял...
Ваши права
Ответить с цитированием