Вопросы по подвеске

ну и забыл добавить - полиуретан ещё поможет заместо стандартных резинок

Сообщение от Soura

ну и забыл добавить - полиуретан ещё поможет заместо стандартных резинок

Плиуретан крены не убирает, только амортизаторы.

Чет мне кажется полиуретан такая же колхозная фишка, как конечный прямоточный глушитель на семерках %)

Сообщение от WIZMAN

Чет мне кажется полиуретан такая же колхозная фишка, как конечный прямоточный глушитель на семерках %)

Банка, в конце, "семерке" канеш не даст ничо... Но если норм паучок стоит у тя, трубы нужного диаметра и свежая (быстро коксуются) конечная банка - то на 7ми тысячах оборотов она тебе даст не просто звук громкий, но и ЛЕГКИЙ "выдох" двигателю

---------- Сообщение добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------

Сообщение от Pavel__

А почему там написано "Ни В КОЕМ СЛУЧАЕ Не СДУВАЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ПЫЛЬ СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ", я так всегда и делаю......(((
И еще вопросик, какой фирмы лучше брать зап. части на подвеску (тяги, наконечники, сайленты, шаровые)? Скланяюсь к 555 или CTR, вроде говорят норм. На экзисте видел только нижние шаровые, есть в продаже верхние? или они только с рычагом идут?

Есть, но нужно искать тщательнее. Иногда бывает проблема заменить - приходится чуток стачивать, а иногда и подваривать (тема была). С рычагом замена - идеальный, но дороговатый вариант.

Сообщение от Goshan

Банка, в конце, "семерке" канеш не даст ничо... Но если норм паучок стоит у тя, трубы нужного диаметра и свежая (быстро коксуются) конечная банка - то на 7ми тысячах оборотов она тебе даст не просто звук громкий, но и ЛЕГКИЙ "выдох" двигателю

---------- Сообщение добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:44 ----------



Есть, но нужно искать тщательнее. Иногда бывает проблема заменить - приходится чуток стачивать, а иногда и подваривать (тема была). С рычагом замена - идеальный, но дороговатый вариант.

Я имел ввиду на ВАЗ 2107, когда ставят конечный прямоточный глушак и все =) И ездят попердывают )

А на счет правильной полной системы прямоточной, это я только за, всегда поддерживал эту тему =)

а ты поставь себе и посмотри... )

Сразу здесь спрошу. У меня ручник на 1 колесо, затянутый в талого.
Как мне проверить не работающее колесо?
Что там на барабане нужно снимать чтобы увидеть куда трос цепляется и жив ли он там.
Фото если можно плз.

Барабан снимешь-сразу и увидишь.Внизу.Крепица к рычагу,рычаг к колодке.

Как барабан то снимается?

снимаешь колесо, пару раз акуратно молоточком в р-н ступицы стукни, там увидишь 2 отверстия, в них болты равномерно вкручивай и все снимется само.