Вопрос по поводу хруста в подвеске

если шрус в оригинале стоит то можно и год отъездить у меня такое было

Сообщение от viper

если шрус в оригинале стоит то можно и год отъездить у меня такое было

Лично я понял что ты про шрус произодства HONDA CO.\JAPAN

Сообщение от Sonra44

Лично я понял что ты про шрус произодства HONDA CO.\JAPAN

да. я про него. не сколько он стоит ,а сколько отходить хрустящий может

viper,
Ориг, стот 8 тонн. ))) ДОРОГО ))

Сообщение от Sonra44

viper,
Ориг, стот 8 тонн. ))) ДОРОГО ))

да я тебе не про цену а что на машине стоит по поводу не оригинала брал и HDK и Asva второй вариант больше всего отходил HDK через 3 месяца захрустел хотя стоит дороже ASVA

Наружняя граната 1700 неоригинал рекомплект полный.
Одну себе уже поменял, вторая захрустела. Езжу уже месяца 2 с хрустом.
Если пыльник живой то протенет еще.
Если у вас пыльник мертвый, меняйте срочно гранату и пыльник.
У меня на ходу развалилась граната, ощущения неочень.
У друга тоже на ходу развалилась + вал пополам разлетелся.

Пыльник новый стоит, поменял его сразу как заметил что дырочка в нем, до этого хруста не было, да и хруст то такой тихий пока. Кстати кто подскажет сколько ходят тысяч км тайваньские сайленты? а то собираюсь менять все задние

Так как насчет сайлентблоков тайвань, ставил кто нибудь себе?

Kolambo,
я. сейчас поставил. пока что доволен.
viper,
Дело в том что купив шрус за 1500р ты бегаешь 9 мес. с родным 2 года.
рентабельные покупать Тайское.

я же написал что и сам ставил тайвань и был доволен